Belgijski Butsen Žinion rejsing i njegove “honde” nisu stigli do bodova na prvoj trci na Vuhanu, ali je Ma Ćinghua postigao najbolji rezultat otkako vozi u Svetskom kupu turing automobila.
Iako Kinez, Ma ne poznaje ulice Vuhana, a na njima je postigao petnaesto vreme u subotnjim kvalifikacijama. Kažnjen pomeranjem unazad zbog izazivanja sudara na Ningbou, Ma je startovao devetnaesti a na cilj je došao dvanaesti.
Kazna izrečena Janu Erlaheru posle prvog sprinta podigla je kineskog vozača još jednu poziciju napred, pa je pulen Butsen Žiniona klasifikovan kao jedanaesti u konačnom poretku, neposredno ispred WTCC šampiona Teda Bjerka.
“S obzirom na mesto sa kojeg sam startovao, prilično sam zadovoljan svojim trkačkim rezultatom”, ispričao je Ma. “Auto je imao stabilne performanse i izgledalo je da postaje sve bolji kako trka odmiče.”
Vrhunac Maove trke bilo je preticanje četiri automobila u jednom krugu, i to na uličnoj stazi. I ne samo zbog toga, u belgijskom timu smatraju da bi bilo zasluženo da u nedelju uknjiži i neki bod.
“Na startu sam bio prilično operezan, jer je put ispred mene delovao neprohodno, a ja sam želeo da izbegnem ulazak u bilo kakav incident. Zatim sam sačekao da se stvari smire, držao sam se Bjerka, a potom sam uspeo da prođem četiri automobila – među njima trojicu svetskih prvaka – u jednom krugu!”, pohvalio se Kinez, da bi za dolazeći dan najavio: “Treba da izvedemo još neka poboljšanja, ali imam pozitivan osećaj uoči nedeljnih trka.”
Drugi Butsen Žinion trkač, Tom Koronel, u Vuhanu zasad nije učinio ništa vredno pohvale. Na prvom treningu je razbio auto na 11. krivini, u kvalifikacijama je imao tek 22. vreme (istina, kasnio je samo hiljaditinku za Tarkvinijem), a u trci je u krivini 1 otpozadi torpedovao “đulijetu” Fabricija Đovanardija, i to tolikom silinom da je s italijanskog automobila otpao točak.
Nesrećni Đovanardi odustao je na licu mesta, a Holanđanin se dovezao do boksa i parkirao “sivik”, pa su mu upisana pređena četiri kruga.
“Moja trka je bila prilično kratka”, rekao je Koronel, ipak zadovoljniji “hondom” nego inače. “Video sam da se nekoliko automobila ispred mene bori, razmišljao sam gde da pozicioniram svoj auto i zakočio sam prekasno, pa sam udario Fabricija Đovanardija. Šteta, jer, iako sam startovao sa 21. mesta, auto je u kvalifikacijama bio više po mom ukusu nego u bilo kom trenutku od letnje pauze, a to ohrabruje.”
Tom je impresioniran malim razlikama u kvalifikacijama: on sam bio je sekund iza najbržeg, a to se u startnoj rešetki iskazivalo kao razmak između prve i 22. pozicije. “Bio sam samo tri desetinke od dvanaestog na startu, mislim da preko noći možemo da napredujemo i videćemo za šta ćemo se boriti sutra.”