Organizator Britanskog šampionata turing automobila, TOCA, ratifikovao je brojne manje izmene pravila za sledeću sezonu, i to posle konsultacija s ekipama – učescnicima serije.
Uz novi pravilnik, TOCA je najavila da bi hibridni BTCC automobili mogli da debituju 2021, a ne 2022, kako je prvobitno bilo najavljeno. Ovo će se dogoditi ako svi ključni parametri – isporuka, inženjering, troškovi, performanse, testiranje hibrida – budu postignuti i zadovoljeni na vreme.
Izmenjena pravila počeće da se primenjuju 6. aprila 2019, kada nova sezona startuje na Brends Heču.
Maksimalni balast od 75 kilograma će biti smanjen zbog, kako organizator navodi, neverovatno blisko ujednačenih performansi svih automobila. Nova maksimalna kompenzaciona težina iznosiće 54 kilograma, a snižava se do desetoplasiranog po sledećoj skali: 1. 54kg – 2. 48kg – 3. 42kg – 4. 36kg – 5. 30kg – 6. 24kg – 7. 18kg – 8. 12kg – 9. 6kg – 10. 6kg.
Sistem kažnjavanja i dalje se zasniva na principu opomena, koje se vozačima izriču za određene prekršaje na stazi, s tim da tri opomene predstavljaju jedan “udarac”. Vozač sa tri opomene, to jest počinilac “jednog udarca”, biće poslat na kraj startne rešetke, a za četvrtu biva kažnjen izbacivanjem sa jedne trke. Opomene i “udarci” će, kao i do sada, biti evidentirani na period od 12 meseci.
Kao direktan “udarac” smatra se ozbiljniji prekršaj u vožnji, na primer kada je jedan vozač u potpunosti kriv za incident u kojem je drugi onemogućen da završi trku. Tada će krivcu na ukupno izvezeno vreme biti dodato najmanje 20 sekundi.
Vozač koji bude izazvao crvenu zastavu i prekid kvalifikacija izgubiće najbolje dotle postavljeno vreme, a uz to mu neće biti dozvoljeno da nastavi sesiju koju je prekinuo.
I ove godine će se nastaviti primena opcionih guma, koje timovi moraju da odaberu pre subotnjih kvalifikacija. Kao i dosad, ekipe biraju opcione pneumatike po tri puta u godini za svaku od tri trke vikenda (trka 1 se može najviše tri puta voziti na opcionim gumama, kao i trke 2 i 3). U ponudi su sledeće opcione gume:
– meke: Brends Heč Indi, Olton Park, Silverston i Brends Heč GP
– medijum: Nokhil (standardna guma je meka)
– tvrde: Donington i Kroft
Na Trakstonu će i dalje u ponudi biti samo tvrdi slik pneumatici. Na Snetertonu vozači u svakoj trci moraju da koriste gume različite mešavine, ali se od njih ne traži da unapred odrede koje. Međutim, odabrane gume se ne mogu menjati na startnoj rešetki.
Posle velikog broja testova, Danlop će za sledeću sezonu uvesti potpuno nove kišne pneumatike.