Prvi nastup “alfa romeo đulijete veloče” u Svetskom kupu turing automobila Tim Mulzan ocenjuje kao odličan, jer su obojica vozača, i Ma Ćinghua i Kevin Čekon, uspeli da osvoje bodove u Marakešu.
I Italijan i Kinez upisali su po jedno deveto mesto, Čekon u prvoj, a Ma u finalnoj trci vikenda. U ostalim vožnjama, Kevin je dva puta stigao do cilja van poena, a Ma je upisao dva odustajanja.
Trkač iz Šangaja imao je dva gumi-defekta, jedan u kvalifikacijama, drugi u trci 2. Čekon je u nedeljnim kvalifikacijama bio malerozan, jer su ga usporili žuta zastava, a potom i gužva na stazi, pa nije postigao vreme bolje od dvadesetog.
U Ferarisovim radionicama “đulijeta” je preko zime doživela restilizaciju i izvesna manja unapređenja, pa su se u Timu Mulzan pitali šta će im to doneti na otvaranju sezone. Zaključak je jasan: Ferarisova trkačka filijala posmatra dva top 10 rezultata kao potvrdu da se uloženi trud isplatio.
Postava iz Opere ima razlog da tako razmišlja – “đulijetin” WTCR start i izgleda odlično kada se uporedi s onim za šta je auto bio sposoban pre godinu dana u isto vreme.
Na tome insistira Mikela Čeruti, šefica operative Romeo Ferarisa: “U poređenju sa 2018. start sezone nije mogao biti bolji. Prošle godine smo se mnogo mučili u Marakešu, a do zone bodova nismo stigli sve do sredine sezone.”
“Čak i uz promenu sistema bodovanja, cilj nam je bio ulazak u prvih 10, to su ostvarila oba naša vozača i to već na prvoj rundi, što je sjajan rezultat.”
“Rastojanja su bila izuzetno mala, desetinka je donosila dobitak ili gubitak od pet startnih redova i zato smo veoma srećni zbog svega što su tim i vozači uradili. “Veloče” evolucija potvrdila je da je dostojna svog imena, ali mi jasno možemo da se poboljšamo i prođemo bolje. I to nam je cilj za sledeću rundu u Budimpešti 28. aprila”, poručila je Mikela.
Čekon i Ma su 15. i 16. u vozačkom poretku, sa po 7 poena, a Mulzan je deveti u ekipnom.