Pred prvi trening Svetskog kupa turing automobila na stazi Hungaroring u Mađarskoj pričali smo sa vozačem ekipe Mulzan o promenama na automobilu koji vozi u odnosu na prošlu godinu kao i pristupu ekipe ovom vikendu.
Kako kaže italijanski vozač, cilj njegove ekipe biće da pokaže najbolje što ume na mađarskom autodromu.
– Uvek se trudimo da damo svoj maksimum, a šta će taj maksimum biti, reći ću vam u nedelju (smeh). Trenutno ne znamo koliko možemo da iznesemo i dokle možemo doći. Podatke od prošle godine ćemo koristiti, iako se ekipa ovde dosta mučila, tako da podaci nisu sjajni, ali ćemo ih iskoristiti za poređenja i kako bismo videli gde možemo još da napredujemo.
Prilikom upoređivanja “đulijete” od prošle godine i njene nove “veloče” verzije, Čekon ne navodi mnogo novina.
– Nije mnogo toga menjano, automobil je restilizovan, međutim nema ništa mnogo novog, promenjena je samo raspodela težine.
Kao bivšem trkaču jednoseda, Italijanu nije bilo nimalo lako da se privikne na turing automobil.
– U većini slučajeva vam mozak govori da radite stvari koje automobil ne može i u mnogo slučajeva onda preforsirate. Ne razmišljam mnogo dok vozim, već se više oslanjam na instinkt. Sa iskustvom u trkama jednoseda i GT automobila navikao sam se na zadnju vuču, pa mi je bilo teže da se adaptiram na prednju.
Među ljudima koji ga savetuju, Kevin navodi i povratnika u šampionat Formule 1, Roberta Kubicu.
– Dobro poznajem Roberta, prijatelji smo od kada sam počeo da se trkam, on mi je takoreći supervizor. Kad god imam neko pitanje ili nedoumicu, uvek pitam njega.