Verne za Serbiaring: Hjundai je kukao zbog Balansa performansi, ali je u Budimpešti morao da otvori karte zbog TCR Evropa

Jean-Karl Vernay

Žan-Karl Verne je i posle drugog takmičarskog vikenda Svetskog kupa turing automobila najuspešniji predstavnik Audija u ovoj seriji.

Francuz je dospeo do drugog mesta na trci 2 na Hungaroringu. Iako je u njoj startovao s pol-pozicije, vođstvo nije uspeo da sačuva, ali se utešio drugim stepenikom podijuma, drugim takvim rezultatom u 2019.

U subotnjem sprintu, napredovao je četiri mesta u odnosu na start i kroz cilj je prošao četvrti, a treću i poslednju vožnju završio je deseti. Njegov “audi” imao je novu školjku, ali je motor prenet iz automobila s kojim se žestoko polupao u Marakešu. U Audiju su procenili da on može da izdrži i napore sledećeg trkačkog vikenda i očigledno nisu pogrešili.

Džej-Kej je u Mađarskoj osvojio 39 bodova, u generalnom WTCR plasmanu ima ukupno 68 poena i zauzima peto mesto na tabeli.

Na kraju vikenda na Hungaroringu, potražili smo francuskog pilota da bismo čuli njegove utiske o obavljenom poslu. Zatekli smo ga kako u garaži svog Leopard rejsing tima sipa šampanjac svim članovima posade, nazdravlja, zahvaljuje na predanom radu i drži minijaturni motivacioni govor uoči nastavka šampionata u Slovačkoj.

“Vrlo dobar vikend, osvojili smo skoro 40 poena, dok smo prošle godine ovde upisali samo četiri i već se po tome vidi da smo izveli dobar posao”, ispričao nam je Verne. “Ali, auto je sada mnogo performantniji. Vozili smo vrlo dobre kvalifikacije i trke.”

“U trci 2 smo imali pol-poziciju i svakako sam želeo da idem na pobedu, ali smo morali da menjamo kvačilo u vrlo kratkom intervalu posle kvalifikacija i nismo imali vremena ga podesimo. Nisam imao nikakav osećaj, a još mi je pred kraj točak bio potpuno uništen, vibracije su bile tolike da sam mislio sam mi je pukla guma i da neću ni završiti trku. Zato je drugo mesto ipak bilo dobro”

“U poslednjoj trci sam dobro startovao, ali sam se našao na pogrešnom mestu u pogrešno vreme i nisam mogao mnogo da učinim, a i nisam hteo sve da rizikujem. Deseto mesto donosi pet poena, što je bolje nego da sam ludovao i polupao se.”

“Ove godine moramo da budemo jako pametni. Ja sam vrlo, vrlo, vrlo zadovoljan timom i automobilom, načinom na koji radimo i poenima koje imamo.”

Nismo mogli da ne primetimo da potpuno drugačije rezultate postiže sestrinski WRT “audi”, onaj s brojem #52, koji vozi Gordon Šeden.

“Meni je teško da to komentarišem”, uzvratio je Verne. “Naravno da ja želim da budem najbolji vozač “audija” i ekipe WRT, ali je teško objasniti zašto je Gordon tako daleko. Dugo poznajem WRT i znam da nikada neće imati omiljenog vozača, i da nikog neće favorizovati pri podešavanju. Sa stanovišta timskog poretka, užasno je kada imate samo jedan automobil u poenima. To je pitanje koje treba postaviti Audiju i Leopardu, ne meni. Sigurno mi je žao Gordona, ali moj je posao da vodim računa o sebi i vozim na 100% mogućnosti, a to je dovoljno teško.”

Žan-Karl očigledno igra na duge staze, jer kao iskusan trkač ovaj šampionat ne vidi kao sprint, već kao maraton.

“Da, biće uzbudljivo! Radujem se ovoj sezoni i nadam se da možemo da budemo malo bolji na ovakvom tipu staza. Tim je sjajan, auto je bolji, bolje ga shvatamo. Šampionat je superkvalitetan i uživam u trkačkim vikendima.”

Džej Kej nam je otkrio da je u Mađarskoj imao sopstvene zdravstvene muke.

“Bio sam bolestan. Imao sam operaciju zuba pre Mađarske, zvonilo mi je u glavi i celog vikenda mi je bilo loše. Ostao sam bez energije, srećom, sa mnom je bio fizioterapeut i zahvaljujući njemu bio sam u formi. Super vikend, ali posle njega opet imam zakazanu posetu hirurgu.” (smeh)

Prognozirajući sopstvene i izglede “audija” na sledećoj WTCR rundi na Slovakija ringu, Verne je analizirao i dva konkurentska brenda, vrlo moćna u Mađarskoj – Hjundai i Hondu.

“Slovačka treba da bude bolja za nas, ima dugačke pravce. Hjundai je plakao i kukao zbog Balansa performansi i, odjednom, eto im dvostruke pobede. Ovde su pokazali svoj pravi potencijal, morali su posle onoga što smo videli u TCR Evropa.”

“Mislim da ćemo na Slovakija ringu steći pravu sliku o potencijalu svakog brenda. Očigledno, “honda” je sjajan auto, superbrz, ima ogromnu snagu. U teoriji, biće teško da je pobedimo, ali ćemo dati sve od sebe!”