Posle prve od tri trke holandske runde Svetskog kupa turing automobila, dve vodeće pozicije i dalje drže piloti Minihovih “hondi”, ali u obrnutom rasporedu: novi lider je Esteban Gerijeri, a Nestor Đirolami je skliznuo na drugo mesto i razdvaja ih samo jedan bod.
U prvom sprintu Argentinci su osvojili srazmerno malo poena, Gerijeri ih je upisao 5 za 11. poziciju, a Đirolami je uknjižio 2 jer je klasifikovan kao četrnaesti.
Hondini trkači ovog vikenda se nose sa kompenzacionom težinom od 50 kilograma, pa su težak vikend i očekivali, ali je činjenica i to da ni Esteban ni Nestor nisu iskoristili nove gume u završnici jutrošnjih kvalifikacija, koje su završili kao 14, odnosno 16.
Ironično, poslednji juriš na štopericu uskratio im je kolega iz Honde, Tijago Monteiro. Sletevši sa staze, Portugalac je završio u šljunku, zbog čega je bila istaknuta crvena zastava. Kako se sve dogodilo dva minuta pre isteka sesije, ona nije ni nastavljana, pa su Minihovim puleni ostali bez prilike da jurišaju na mesta pri vrhu poretka.
U istoj fazi, Đirolami je kažnjen i pomeranjem 5 mesta unazad u startnoj rešetki, jer je utvrđeno da je pretekao drugi automobil pod crvenom zastavom.
Gerijeri je bio samokritičan: “Ovo naš i nije bio moj najbolji dan. Čak i sa 50 kilograma kompenzacione težine, trebalo je da budem malo brži u kvalifikacijama. Mada, nisam uspeo da iskoristim svoje nove gume na kraju, jer je istaknuta crvena zastava i to me je definitivno koštalo pozicija.”
“Iskoristivši tuđe kazne, startovao sam četrnaesti i završio jedanaesti. Prvih nekoliko krugova bili su vrlo intenzivni, pa sam se, kada su se stvari smirile, usredsredio na to da sačuvam auto. Istina je, ja sada vodim u generalnom, ali svašta može da se dogodi u sutrašnjim trkama, pa ćemo se postarati da naš auto bude što brži, kako bismo se našli u igri.”
Đirolami je bio frustriran subotom na Zandvortu: “Znali smo da će vikend biti naporan, jer je teško kada u ovako konkurentnom šampionatu morate da nosite 50 kilograma kompenzacione težine. Ipak, tempo nam je bio dobar. Dve desetinke su mi falile do petog mesta, a završio sam četrnaesti, i to bez ikakve prilike da iskoristim nove gume, jer su kvalifikacije prerano prekinute.”
“Potom sam vozeći vrlo sporo prestigao jedan automobil na ulasku u boks, pa sam kažnjen. Oporavio sam se dovoljno da osvojim neki bod. Sutra je novi dan i ako se kvalifikujem u prvih 10, mogu da osvojim mnogo poena”, završio je Đirolami, koji će očigledno nišaniti pol-poziciju na inverznom startu.
U timskom šampionatu Minih motorsport ima 49 bodova više ekipe Cijan rejsing Lynk&Co.