Šampion Superautomobila Skot Meklohlin pobedio je na prvoj trci Vinton supersprinta od 120 kilometara, ali je do devetog ovosezonskog trijumfa (od mogućih 13) stigao presekavši tri krivine staze.
Rezultat bez obzira na to nije osporen, jer je na vozačkom brifingu pre trke objašnjeno do kog mesta na pisti piloti moraju da se vrate u trku posle eventualnog izletanja.
Prvi krug je bio izuzetno buran. Iako je Tikfordov Čez Mostert imao pol-poziciju, trku je nakratko poveo Fabijan Kultard u DJR Penske “mustangu”, koji je krenuo iz prvog startnog reda. Njemu je vođstvo već posle četiri krivine preoteo Džejms Kortni u “holden komodoru”.
Kultard je proširio putanju i pao do četvrtog mesta, sa kog je blago pogurao timskog kolegu Meklohlina, pa su oba DJR Penske automobila sletela s piste. Kultard se priključio trci pri začelju kolone, dok je Meklohlin učinio drugačije: presekao je tri krivine i vratio se na provizorno treće mesto, vodeći računa koga propušta.
Nedugo zatim, Kortnijevo vođstvo je upropastio Dejvid Rejnolds. On je udario pilota Vokinšo Andreti junajteda i ovaj je pao na četvrto mesto. Novi vodeći Rejnolds zaradio je 5 kaznenih sekundi zbog ovog manevra.
U toj fazi trke drugu poziciju je držao Mostert, koga je Meklohlin napao i savladao, a potom se primakao Rejnoldsu.
Meklohlin je otišao u boks u dvanaestom krugu, Rejnolds je ostao na pisti još osam krugova duže, da bi izgradio što veću prednost pre nego što će odslužiti kaznu. U 20. krugu, Erebusov trkač je skrenuo u boks, gde je posle zamene guma stajao još pet sekundi, pa je na pistu izašao iza Meklohlina, Mosterta i Džejmija Vinkapa u Red bul “holdenu”.
Rejnolds je obišao sedmostrukog prvaka serije, ali su mu “mustanzi” timova DJR Penske i Tikford odmakli predaleko.
O pobedi je odlučivao duel Meklohlina i Mosterta. Iako je potonji imao sedam krugova svežije gume, prolaska nije bilo. Štaviše, Penskeov as je pred kraj povećao prednost i, posle 40 krugova, kroz cilj je prošao 1,3 sekunde pre prvog pratioca.
Iza para “fordova” pored karirane zastave je prošla kolona “komodora”: najpre trećeplasirani Rejnolds, za njim Kortni, pa Red bul dvojac Šejn van Gisbergen i Vinkap, a potom Nik Perkat.
Osmo mesto je sa “nisan altimom” osvojio Andre Hajmgartner, a poredak prvih 10 kompletirala su još dva vozača “holdena”, nekadašnji šampion Mark Vinterbotom i Kortnijev timski kolega Skot Paj.
Kultard je kažnjen dodatkom 15 sekundi zbog kontakta s Meklohlinom, što je odslužio prilikom svog pitstopa i klasifikovan je kao petnaesti od 25 takmičara.
“Ovo je bila krajnje intenzivna trka”, ocenio je Skot Meklohlin. “Startovao sam dobro s petog mesta, prostor se otvorio preda mnom, prošao sam Kultarda na četvrtoj krivini, ali smo se dotakli u petoj. Sleteo sam i prešao preko trave. Razgovarali smo o tome i sve je u redu, nema zamerki, mi smo profesionalci i spremni smo da se sutra trkamo ponovo. To je odluka doneta u deliću sekunde, ne želimo takve stvari, ali smo se na kraju dobro oporavili. Sezona je neverovatno dobra za naš tim i nadam se da u nedelju oba naša automobila mogu da završe pri vrhu.”
Posle prve trke Vinton supersprinta, Meklohlin je povećao prednost nad i dalje drugoplasiranim Kultardom na 232 poena, treće mesto zauzima Van Gisbergen, koji zaostaje daljih 129 bodova.