KCMG as Tijago Monteiro biće jedan od najuposlenijih trkača tokom predstojećeg vikenda na Nirburgringu Nordšlajfe.
Portugalcu sleduju kompletan program Svetskog kupa turing automobila, ali i “glavno jelo”, 24-časovna trka na Nirburgringu.
U tom angažmanu on nije jedinstven – njegovi WTCR suparnici Nik Katsburg i Augusto Farfus takođe voze i sprint i endurans trke u Nemačkoj, ali razlika postoji, jer će oni kombinovati TCR i GT3 tehniku, dok će Tijago u svim trkama startovati za volanom TCR “sivika”.
“Ovog vikenda ću biti bukvalno rasprodat – vozim “sivik tajp R TCR” u trima WTCR trkama, kao i na 24 sata Nirburgringa. Mnogo sam radio da bih se postarao da mogu da izdržim taj ispit. Već sam vozio dve VLN trke u TCR “hondama” ove godine i verovatno imam svežija iskustva s Nordšlajfea nego većina mojih rivala. To mi daje samopouzdanje i mislim da možemo da budemo značajno bolji nego na proteklih nekoliko WTCR rundi. Biće naporno, ali to je i uobičajeno i svi se u timovima KCMG i Fugel sport radujemo izazovu”, rekao je Monteiro.
Tijago u ranijim WTCC izlascima na “Zeleni pakao” nije imao puno sreće jer su ga prečesto upropaštavali gumi defekti i posledični udesi. Svetla tačka ostaje rezultat iz 2015: treće mesto na cilju i pobedničko postolje iza tada premoćnih “sitroena”, koji su ga bukvalno progutali u poslednjem krugu.
U 2019, četvrta pozicija u Maroku predstavlja Monteirov najbolji plasman. To se sasvim uklapa u sliku WTCR sezone ekipe KCMG, čiji bi opis stao u jednu rečenicu: dobar start u Marakešu, potom mučenje u Budimpešti, na Slovakija ringu i na Zandvortu.
Za preokret u ovom negativnom nizu pokušaće da se postara i drugi vozač tima, Atila Taši, koji se međutim nikada nije trkao na Nirburgringu.
Sve njegovo iskustvo u Ajfelima sastoji se od krugova u putničkom automobilu i radu u simulatoru.
S druge strane, Mađar je između Zandvorta i Nirburgringa stekao nove takmičarske kilometre nastupom na Super Taikju trci 24 časa Fudžija, takođe u “siviku tajp R TCR”.
“Prvi put se trkam na Nordšlajfeu i uzbuđen sam zbog toga”, rekao je Taši, novopečeni 20-godišnjak. “Izvezao sam nekoliko krugova u putničkom automobilu, puno sam vežbao u simulatoru, ali će sve to ipak biti potpuno novo iskustvo kada se u četvrtak upale zelena svetla na početku prvog treninga. Malo smo napredovali na Zandvortu, a imao sam veoma pozitivno iskustvo jer sam vozio Fudži 24 sata s ekipom KCMG. Naš auto je bio najbrži, mada rezultat nije onaj koji smo želeli. Iako nemam iskustva na Nirburgringu, mislim da ovog vikenda možemo da prođemo dobro. Videćemo šta će plasman pokazati.”
Lepo ti rece Komini u Makau, doci ces ti kod nas….nema druze dominantnog auta vise….nema ni tebe…vidis kako Honda dade Minihu masinu, pa sad Argentinci vedre i oblace…sramota sto nema Kominija u WTCR, cist dokaz da je Duca u pravu, sve je politika