Atila Taši imao je svoj momenat slave na drugim WTCR kvalifikacijama na Nirburgringu Nordšlajfe.
Vozač KCMG “honde” zabeležio je osmo vreme sesije, što mu je i najbolji rezultat u Svetskom kupu turing automobila, i to je učinio na najkomplikovanijoj stazi na svetu, na kojoj se nikada ranije nije takmičio.
Taj rezultat doneo bi 20-godišnjem Mađaru treću startnu poziciju na delimično inverznoj rešetki subotnje trke 2, ali je on kažnjen pomeranjem 10 mesta niže zbog prekoračenja brzine u Kod 60 zoni, uspostavljenoj zbog udesa Danijela Haglefa u završnim S krivinama.
“Izuzetno mi je drago što sam prvi put ušao u prvih 10 u mojoj WTCR karijeri, i to na stazi na kojoj nikada ranije nisam vozio”, ispričao je Taši. “Nirburgring je staza za koju su vam potrebna velika mu*a, a mnogi vozači su mi rekli da ih imam! Ali, nije dovoljna samo hrabrost, potreban vam je i sjajan auto, a “honda” je bila odlična. Kao tim smo se mnogo trudili da se poboljšamo i mislim da 13. mesto na prvom treningu pokazuje da smo i uspeli. Auto je izgubio smagu na drugom treningu i izgubili smo veći njegov deo, nismo uspeli da rešimo problem da bismo se vratili na stazu. Ali, u drugim kvalifikacijama se sve poklopilo. Rizikovao sam sve u krugu sa sva četiri slika i na kraju se isplatilo. Šteta što je na kraju kruga proglašen Kod 60, u suprotnom, mislim da sam mogao da završim i bolje! Nažalost, kažnjen sam zbog prekoračenja brzine u Kod 60 zoni, iako sam mislio da sam tačno na limitu. Svejedno, ubeđen sam da možemo da osvojimo dosta poena.”
Atilin timski kolega Tijago Monteiro takođe je imao problem u Kod 60 zoni, ali drugačije prirode.
Prema tempu pokazanom u četiri sektora staze, i on je išao ka top 10 rezultatu, ali njegova “honda” ispoljila je tehnički problem i nije htela da ubrza na izlasku iz zone sporije vožnje, pa je druge kvalifikacije završio kao četrnaesti, što mu je svejedno najbolji rezultat od Marakeša.
I Portugalac je pohvalio brzinu “sivika” na treninzima – jedinoj fazi vikenda voženoj po suvom: “Veoma naporno smo radili da poboljšamo situaciju i mislim da je brzina koju smo pokazali na treninzima pokazala da smo u tome uspeli. Međutim, obe kvalifikacione sesije bile su vrlo nepredvidljive. Po podne smo imali smešnu situaciju sa Kodom 60 i dvostrukim žutim zastavama tokom 30 od 40 minuta. Uveče su uslovi bilo vrlo komplikovani. Imali smo Kod 60 na kraju kruga i kada sam izašao iz te spore zone, auto nije odmah uspeo hteo da deaktivira limiter brzine, tu sam izgubio nekoliko sekundi. Da se to nije desilo, mislim da bih bio u prvih 10, možda čak i na pol-poziciji na inverznom startu. Cilj je definitivno da osvojimo poene i da krenemo napred u šampionatu.”
Prema rezultatima prvih kvalifikacija u četvrtak, Tijago i Atila će današnji prvi sprint započeti sa pozicija 19 i 20.
“Sve što uradimo iza scene svaki put se isplati, ali ovde to zaista možemo da vidimo po rezultatima”, istakao je KCMG direktor Dario D’Espozito. “Ponosni smo na Atilu, njegov najbrži krug – osmo vreme – bio mu je tek peti krug na Nordšlajfeu u životu! To je fantastično postignuće. Odlično se pripremio u simulatoru i gledajući video snimke i pokazao se vrlo dobro.”
“Tijago je takođe bio dobar, da nije imao problem u Kod 60 zoni, možda bismo govorili i o njegovoj pol-poziciji na inverznom startu. Trka u petak biće teška, nju samo moramo da preguramo, ali u subotu imamo dobre šanse da četiri puta osvojimo bodove i to nam je apsolutni cilj”