Posada “honde sivik TCR” #172 tima Kastrol Honda rejsing, u sastavu Tijago Monteiro – Dominik Fugel – Markus Estrajh – Sedrik Toc trijumfovala je na trci 24 sata Nirburgringa u TCR klasi.
Hondin nemačko-portugalski kvartet stigao je do pobede prešavši 138 krugova na mitskoj stazi prosečnom brzinom od 145,116 km/h, uz najbrži krug od 9:19.834 i uz 17 odlazaka u boks.
“Sivik” je završio na apsolutno 39. poziciji među 154 automobila svrstana u 24 takmičarske klase. Japanski automobil, koji je ovom prilikom servisirao Markus Fugel autosport nije bio najbrži, ali se pokazao kao pouzdan i konzistentan.
Drugo mesto u klasi pripalo je “hjundai velosteru” #172, koji su za Hjundai motorsport N vozili Nemci Mark Baseng, Moric Estrajh, Manuel Lauk i Belgijanac Niko Ferdonk.
Ova postava prešla je dva kruga manje od pobedničke i klasifikovana je kao apsolutno 45. “Veloster” je u boks išao 15 puta, njegov najbrži krug iznosio je 9:06.016, a celu distancu prešao je prosečnom brzinom od 143,465 km/h.
“Hjundai” #172 imao je i vođstvo u klasi sa čak 2 kruga prednosti, ali i tehničke probleme. Struja ih je u boksu zadržala 15 minuta, a šest sati pre kraja trke, auto je stao na pisti, pa je morao da bude odvučen do garaže. “Veloster” je posle toga pao na treće mesto u klasi, a do cilja je uspeo da prepolovi nastali zaostatak od 4 kruga za liderom.
Treću poziciju među TCR automobilima zauzeo je “hjundai i30 N TCR” #170 s kvartetom Peter Terting – Harald Pročik – Andreas Gilden – Manuel Lauk.
Drugi automobil Hjundai motorsporta prešao je 103 kruga, u boks je odlazio 11 puta, a klasifikovan je na apsolutnoj poziciji 94. Nemačko-austrijska četvorka ima satisfakciju da je postavila najbrži krug u klasi, u vremenu 9:05.873.
I ovaj “hjundai” proveo je neko vreme na čelu TCR plasmana. Peti sat dočekao je u vođstvu, ali ga je kontakt s GT automobilom poslao u ogradu, što je iziskivalo šlepovanje do boksa i opravke koje su trajale pet sati. “I30 N TCR” vratio se u trku približno na polovini distance.
Bez plasmana ostao je jedini preostali automobil koji je nastupio u TCR klasi, “seat kupra TCR” #173. Njega su vozili Nemci Bendedikt Gentgen, Matin Pišinger, Lukas Tile i Andre Gis, prešli su 107 krugova, ali nisu stigli na cilj.