Gerijeri, WTCR lider: U drugoj trci sam skoro ostao bez kočnica, a pre treće bez kvačila

Photo Clement Marin / DPPI

Argentinac Esteban Gerijeri uspeo je da završi treću WTCR trku na Nirburgringu Nordšlajfe na trećoj poziciji nakon vrlo dramatičnog formacijskog kruga.

Kada se na to dodaju poeni za drugu poziciju u trci 1 i sedmo mesto u trci 2, vozač Minih motorsporta je na kraju prve polusezone ubedljivi lider u generalnom, sa 45 poena prednosti u odnosu na prvog pratioca, Norberta Mihelisa.

Gerijeri je u trećoj trci nemačke WTCR runde dva puta ugrožavao vodećeg Benjamina Lojhtera, na početku i na kraju prvog kruga, ali je savladan u možda i prerano započetoj bici na Detinger visu. Tom prilikom je izgubio drugo mesto od Frederika Ferviša i preostao mu je najniži stepenik podijuma. Estebanu je to bio šesti izlazak na pobedničko postolje u tekućoj sezoni.

Opisujući završni nastup na Nirburgringu, on je opisao muke s kvačilom “honde” pre i tokom formacijskog kruga, problem koji ga je umalo sprečio da izveze treću trku. Dodatno, “sivik” #86 ispuštao je tečnost na startnoj rešetki i to je delovalo zabrinjavajuće.

“Od karirane zastave u trci 2 do početka trke 3 mehaničari su pokušavali da mi poprave kočnice, jer sam skoro ostao bez njih, pedala je duboko tonula. Takođe sam ostao i bez kvačila, zaglavilo se i nisam mogao da startujem. Zbog toga su me izgurali iz boksa i odvezao sam se do startne rešetke.

Tamo su me gurali napred-nazad i govorio sam im da to rade ponovo dok se stvari ne vrate u normalu. To se nije desilo, tako da sam krenuo u formacijski krug sa isključenim motorom, prvom brzinom i pritiskao sam dugme da bih krenuo. Isto to bih morao da uradim i na samom startu. Bojao sam se da ću ostati zaglavljen. Rekao sam šefu tima da kaže ostalim timovima da paze jer ću sporo krenuti.

I onda, dve krivine pre kraja formacijskog kruga, kvačilo se vratilo u normalu i sve je ponovo proradilo. Bilo je prosto neverovatno! Ponovo sam se čuo sa inženjerima i rekao im da se sve u redu i da nikome ne javljaju ništa.”

WTCR lider je čestitao Lojhteru na pobedi, ali i na čistoj, džentlmenskoj vožnji, što je promena u odnosu na situaciju sa Zandvorta, gde mu je Nemac stalno ablendovao i nervirao ga.

Lojhter je pokazao svoje veštine za volanom. Izveo je vrlo čist start, i ja sam odlično krenuo i mislio sam da ću moći da se borim sa njim. Proširio sam krivinu 1, ali me on nije blokirao, pa sam shvatio da ćemo moći da se borimo fer i pošteno. Tako se i desilo i zbog toga sam rizikovao na možda najtežoj krivini na svetu. Uspeo je da izvede veoma lep manevar. Ja sam ostao drugi, odnosno treći, jer me je Ferviš pretekao, ali je to bio najlepši manevar ikada i na tome mu čestitam. Ovi manevri su učinili trku vrlo zabavnom.”

Posle tog poteza, Gerijerija su iz boksa podsetili da razmišlja o šampionatu i da ide na osvajanje bodova, pa posle toga više nije pokušavao čak ni da se vrati na drugu poziciju.

“Moram da se izvinim menadžeru ekipe Dominiku Grajneru, jer sam rizikovao previše, previše sam želeo da se trkam. Prvo sam razmišljao samo o rezultatu, ali sam posle počeo da razmišljam o bodovima. U svakom slučaju, vikend smo završili odlično”, dodao je Esteban.

Argentinac je poručio da će u nastavku sezone pokušati da sačuva prednost koju je u polusezoni stekao uz budno motrenje na kompenzacione težine i primetio je da sve to neće biti lako.