Sedma i osma trka DTM sezone 2019. voze se ovog vikenda na Norisringu, tradicionalnoj uličnoj stazi u Nirnbergu.
Na njoj će ove godine prvi put nastupiti DTM automobili skrojeni po pravilima Klase 1, sa turboprehranjivanim motorima od preko 600 KS.
U pitanju je kratka, ali brza pista. Krug je dugačak samo 2,3 kilometra, uključuje 22 šaltovanja, a maksimalna brzina trkačkih sprava nove generacije dostići će 280 km/h, pa se očekuje postavljanje novih rekorda staze.
Događaj se smatra prestižnim na kalendaru serije, krasi ga i duga tradicija, a oba aktivna nemačka proizvođača, Audi i BMW, smatraju ovu rundu svojom lokalnom. Naime, nijedno drugo trkalište na DTM kalendaru nije geografski bliže sedištima dveju kuća, Ingolštatu, odnosno Minhenu.
Piloti nemačkih proizvođača vode vode glavnu reč u tekućem prvenstvu. Audijev Rene Rast lider je u vozačkom poretku sa 93 boda, sledi ga BMW-ov Filip Eng, sa 10 poena manje. U plasmanu slede Niko Miler (Audi, 76 bodova) i lokalni junak Marko Vitman (BMW, 68). Rast i Vitman jedini su osvojili po dve trke u 2019.
“Meni je ovo najstresnija trka godine”, kazao je Vitman, pobednik na Norisringu 2018. “Ali, to baš i nije toliki problem, jer je zapravo lepo kada znam da imam punu podršku lokalnih navijača, porodice i prijatelja. To mi daje istinsku dodatnu inspiraciju. Jasno je da bi mi bilo ostvarenje sna da ponovo osvojim domaću trku. Ipak, kad to kažem, biće teško da se ponovi 2018, jer je ta pobeda bila toliko dirljiva. BMW ima dobar automobil, to smo pokazali u otvarajućim rundama i ako vreme bude dobro, nadam se da možemo da nastavimo s dobrim rezultatima. Ovogodišnji automobili su značajno brži, pa će nam Norisring svima biti nova teritorija pri podešavanju. Spektakla i uzbuđenja neće nedostajati!”
Audijev Britanac Džejmi Grin četiri puta je trijumfovao na Norisringu, po čemu je najuspešniji vozač savremenog DTM doba. On se ovog vikenda vraća u akciju, a prethodnu rundu na Mizanu morao je da pauzira zbog operacije slepog creva.
“Norisring će biti apsolutni vrhunac sezone i siguran sam da će Audi i tu uspeti da pobedi”, s razlogom je optimističan Niko Miler. “Staza se dramatično menja tokom vikenda. Kako nije u pitanju stalna pista, površina joj je veoma prljava na početku i prianjanje raste tek protokom vremena. Zato moramo da naučimo da tumačimo stazu iz kruga u krug i iz sesije u sesiju kako bismo stekli osećaj za prianjanje i prokrčili put do vožnje na limitu. Na Norisringu limit dostižete tako što mu se približavate “odozdo”, umesto da ga pronalazite tako što ćete ga prekoračiti i potom se vraćati “naniže”. U ovom drugom slučaju vrlo brzo završite u zidu i zato je Norisring tako poseban izazov.”
R-Motorsport Aston Martin debitovaće na pisti nazvanoj “Monakom Frankonije”. Novajlije koje nastupaju s licencom engleskog luksuznog brenda iskoristile su vreme između Mizana i Norisringa za dodatne intenzivne testove “vantidža DTM”.
“Napredovali smo i nadam se da smo se primakli korak bliže konkurentima, jer želim da se u trkama više borim s ostalim vozačima”, rekao je DTM početnik Ferdinand fon Habzburg. “Norisring poznajem iz F3 dana, što će malo pomoći. DTM automobil se ne razlikuje toliko od Formule 3, ali ima više snage i brži je. Na ovoj stazi je brzina na pravcima ključ uspeha. Samo se nadam da ću sve tačke kočenja odrediti kako valja.”
U prateći program četvrtog DTM trkačkog vikenda spadaju i demonstracioni krugovi slavnih “BMW M1” automobila iz nekadašnje Prokar serije, koji posle 39 godina prvi put izlaze na pistu u Nirnbergu. Među vozačima ovih klinastih sportskih modela biće i nekadašnji F1 piloti Hans-Joahim Štuk, Mark Zurer i Jan Lamers. Bavarac, Švajcarac i Holanđanin čine trojku koja je stajala na podijumu kada se Prokar serija poslednji put trkala na Norisringu, u junu 1980.
Pogledajte video koji najavljuje DTM rundu na Norisringu