Belgijski WRT očekivao je da će Red bul ring odgovarati njegovim automobilima, “golfu” koji vozi Maksim Poti i “audiju” kojim pilotira Santjago Urutija; četvrti vikend TCR Evropa rezultirao je poenima za obojicu trkača, mada ne u priželjkivanom broju.
S jedne strane, Belgijanac i Urugvajac morali su da se nose s automobilima opterećenim kompenzacionom težinom od 50 kilograma, s druge, uslovi na pisti bili su teški, pogotovu u nedelju, i trke su obilovale sudarima i incidentima.
Na treningu je delovalo da se “golf GTI” manje muči s dodatnim kilogramima nego sestrinski auto s četiri prstena. Poti je obe sesije završio u najbržih deset, a Urutiji je jedanaesto mesto bilo najbolji plasman u petak.
U kvalifikacijama je Poti prošao u Q2 kao šesti, da bi u drugoj rundi ponovio plasman, dok je Urutija zapeo na prvoj kvalifikacionoj preponi i imao je trinaesto vreme.
Urugvajac je doživeo još frustracija u prvoj trci. Po kazni prenetoj sa Spa-Frankoršampa izgubio je pet startnih pozicija, a zatim je već u trećem krugu eliminisan u karambolu na trećoj krivini. Lančanu reakciju je započeo Martin Riba u “hondi”, ona je izazvala dugačku intervenciju sigurnosnog vozila, ali je sve proglašeno trkačkim incidentom i na slučaj je stavljena tačka.
Poti je držao svoje šesto mesto do restarta, na kojem nije uspeo da zadrži brže konkurente, pa je na cilj stigao osmi, 6,122 sekunde za pobednikom.
U nedelju se na trkački adrenalin nadovezala i kiša, po klizavom asfaltu se vozilo na slikovima, pa je trka bila još burnija od standardno ludog nivoa TCR Evropa.
Uprkos početno pogubljenim pozicijama i ispadanja iz prvih 10 oba vozača su uknjižila bodove. Iz haosa drugog sprinta u Špilbergu Urutija je iščupao sedmo mesto, a Poti je kraj karirane zastave prošao odmah iza njega.
Urugvajac je smatrao da je na austrijskoj rundi kontinentalne serije mogao da prođe i bolje, samo da se bolje kvalifikovao: “Šteta je što nisam imao čist krug u kvalifikacijama, jer su one uslovile ostatak vikenda. Kad startujete pozadi, veće su šanse da ćete upasti u incidente, kao što mi se desilo u trci 1. Impresioniran sam koliko je kontakata bilo ovog vikenda! U drugoj trci sam prošao bolje, kad se uzmu u obzir uslovi i kompenzaciona težina. Pred kraj smo imali dobar tempo i osvojili smo poene.”
I Poti se u Špilbergu nadao boljem i u svom osvrtu izneo je niz faktora zbog kojih to bolje nije i postigao: “Vikend je mogao da bude bolji, očekivali smo više posle treninga, ali smo u trci jače osećali uticaj dodatnih kilograma, pogotovu na kočnice. Nedostajalo nam je i malo sreće, a i mi smo počinili nekoliko grešaka, kao u trci 2, gde sam proširio jednu krivinu i izgubio nekoliko pozicija. Ipak, kad tokom vikenda poput ovog ostanete na stazi i osvojite neki bod, to uopšte nije loš rezultat.”
Posle osam sezonskih trka, Poti je sedmi, a Urutija deveti u generalnom plasmanu serije.
Peta runda TCR Evropa vozi se početkom avgusta na Ošerslebenu.