Kiša nije pokvarila DTM premijeru na holandskom trkalištu Asen.
Bavarac Marko Vitman i “BMW M4 DTM” ostaće upisani kao osvajači prvog sprinta nemačke premijum turing serije na pisti u provinciji Drente, koju tradicionalno i najčešće pohode moticiklisti.
Vitman je u subotu ujutru osvojio pol-poziciju izvezavši 0.158 sekundi brži krug od Audijevog asa Renea Rasta, ali je ta prednost u trci po popodnevnoj kiši dobila na težini. Po vlažnom asfaltu ona je značila bolju vidljivost i mogućnost izbora putanje, kako na letećem startu posle vožnje iza sigurnosnog automobila, tako i kasnije.
Vitman je posle 31 kruga zabeležio treću pobedu u sezoni odolevši svim Rastovim napadima, a imao je i odgovor na nešto drugačiju strategiju Audijevog Nika Milera. Švajcarac je poslednji menjao gume, ali nije uspeo da ih dovoljno brzo zagreje da bi se u finišu suprotstavio BMW pulenu.
Miler je svejedno učinio sasvim dovoljno da razdvoji Vitmana i Rasta – ovaj drugi time nije bio baš oduševljen – i da se popne na drugi stepenik podijuma.
„Posle teške domaće trke na Norisringu, super je osećaj što sam ovde uzvratio pol-pozicijom i pobedom”, izjavio je Vitman. “Puna kvota bodova, to je izuzetan rezultat. Imao sam megadobar automobil, jednostavno senzacionalan i na tome zahvaljujem ekipi. Međutim, nije bilo tako lako kao što je izgledalo. Niko od vozača nije imao prethodno iskustvo s ovakvim uslovima, a “audi” je bio moćan, pre svega u početnoj fazi.“
Miler je istakao da su uslovi bili teški, pogotovu u početnoj fazi trke: „U mnogim sekcijama je dolazilo do akvaplaninga i bilo je teško održati auto na stazi. Naš auto bio je izuzetno brz, startovao sam šesti i došao sam do drugog mesta, to je stvarno dobro, ali sam u tom prodoru izgubio isuviše vremena. Dakle, možemo da budemo zadovoljni, u nedelju ćemo ponovo napasti. Cilj nam je u subotu bio da kasno odemo u boks, da tako prvi komplet guma dovedemo na pravi pritisak i da držimo tempo. Nažalost, drugi set pneumatika nismo dovoljno brzo doveli na radnu temperaturu i zato me je Marko prestigao.“
Rast je na početku delovao kao ozbiljna pretnja po Vitmana, ali tu brzinu nije kapitalizovao. Šampion iz 2017. objasnio je i zbog čega: „Po hladnom vremenu brže smo doveli kišne gume na pravu temperaturu. Držao sam se iza Vitmana, ali nismo mogli da iskoristimo tu malu prednost. Naš duel je bio zabavan na početku, ali me je koštao puno vremena i zato se Niko iz boksa vratio ispred mene. Kao vodeći u šampionatu nisam sebi mogao da dopustim neke lude manevre, jer su poeni važni i zato sam odabrao da budem uzdržaniji. Treće mesto je dobar rezultat za nas, osvojili smo puno bodova, a u nedelju ponovo napadamo.“
Vozači koji su na Asenu izašli na pobedničko postolje nalaze se na vrhu i u generalnom plasmanu. Rast je vodeći sa 145 bodova, Miler mu je prvi pratilac sa 121 poenom, a Vitman je četvrti sa 100. Treće mesto na tabeli zauzima BMW pilot Filip Eng (111 bodova), koji je trku 1 na Asenu završio kao četvrti. Rezultat je pokazao – najbrži ostaju najbrži.
Posle izvezene subotnje trke na Asenu, DTM sezona 2019. došla je tačno na polovinu i Rast ima status “prvaka polugodišta”. Prošle godine u istoj fazi šampionata on je imao ogroman zaostatak za tadašnjim liderom, pa je u finišu sezone “proradio”, osvojio rekordnih šest trka u nizu i na kraju mu je naslov izmakao za samo četiri poena.
Vozači Audija su u prvoj polusezoni na podijumu bili 18 od mogućih 27 puta. Očigledno, brend iz Ingolštata najbolje je započeo novu DTM turbo epohu, o čemu svedoči i njegovo ubedljivo vođstvo od 120 poena u poretku proizvođača.
Nove prilike za osvajanje bodova u Holandiji ukazuju se već u nedelju, na novim kvalifikacijama i u trci 2, koja startuje u 13:30 sati.