Slavni reli superstar Karlos Sainc i njegov sin Karlos Sainc Mlađi, pilot Meklarena u Formuli 1, testirali su superautomobil “holden komodor”, pobedničku spravu sa trke Bathurst 1000 održane 2011. godine.
Automobil koji su Španci vozili na autodromu Navara spada u bogatu ličnu kolekciju trkačkih vozila čiji je vlasnik Zak Braun, prvi čovek Meklaren F1 ekipe i suvlasnik tima Vokinšo Andreti junajted.
I drugi modeli iz njegove zbirke takođe su bili u akciji na Navari.
Za volanom “holdena” našao se i sam Braun, koji je ovako opisao dan na španskoj pisti: “Svima se dopao “komodor” superautomobil, on je tako zabavan za vožnju.”
“To je jednostavno dobar trkački auto. Brz je i možete ga bacati naokolo. Saincovi su se sjajno zabavili. Na stazi je bilo nekoliko mojih automobila, ali iz “holdena” nisam mogao da ih izvučem.”
Sainc mlađi se u celoj svojoj karijeri bavio formulama, pa mu je tehnika s krovom i prekrivenih točkova manje poznata, ali je na Navari – ipak očekivano – bio najbrži od svih koji su vozili “holden”.
“Bio je brži od svih nas”, potvrdio je Braun. “Verovatno je najmanje otklizavao i postavio je najbolje vreme. Dopalo mu se i terao je auto okolo prilično agresivno.”
“Neki vozači vole da se drže onoga što poznaju, ali Karlos (Mlađi – prim.) želi da vozi sve. Danas je bio i u Formuli 5000 koji je nekada vozio Mario Andreti, a sprema se da sedne i u “vilijams FW07”, takođe auto iz moje kolekcije, u kojem je Alan Džons postao F1 prvak sveta 1980.
“Komodor” u kojem su se otac i sin Sainc zabavili na Navari ima reputaciju osvajača “Velike trke”, Bathursta 1000 u godini 2011, a do pobede su ga dovezli Gart Tander i Nik Perkat, tadašnji vozači Holden rejsing tima (HRT).
Braun ga je kupio šest godina kasnije i tada je uspostavio prvi kontakt sa porodicom Vokinšo, koja je vodila HRT i s kojom je kasnije sklopio partnerski odnos u ekipi Vokinšo Andreti junajted.
Sainc Mlađi nije prvi španski F1 pilot koji je ovaj automobil pokušao da vozi, ali jeste prvi kome je to uspelo.
Naime, po prispeću “holdena” u Evropu, krajem 2017, Fernando Alonso je bio spreman da uskoči u njegov kokpit na testu na Motorland Aragonu. Međutim, želja da isproba superautomobil ipak mu se nije ostvarila jer je “komodor” ostao bez goriva dok ga je vozio Portugalac Felipe Albukerk.