Audijev as Rene Rast osvojio je drugi DTM šampionski naslov u karijeri jednu rundu pre kraja tekuće sezone.
Njemu je za novu titulu danas bilo dovoljno drugo vreme na kvalifikacijama i treće mesto na cilju trke na Nirburgringu. U njoj su prvo i drugo mesto zauzele Audi kolege Džejmi Grin i Robin Frajns, pa su podijum potpuno okupirali vozači brenda s četiri prstena.
Rast je u Ajfelima u subotu pobedio sa pol-pozicije pa uz nedeljne poene ima generalnom ima 56 bodova više od drugoplasiranog Nika Milera, takođe pilota Audija. Toliko poena maksimalno je moguće osvojiti i na idealnom DTM vikendu, ali Mileru ni takav ne bi pomogao na finalu u Hokenhajmu, jer je Rast nedostižan po broju pobeda (6:2), pa bi i u slučaju bodovnog egala opet završio kao šampion.
Rast je tek sedmi vozač – višestruki prvak u DTM istoriji. Po dve krune imaju i Matijas Ekstrem, Timo Šajder, Marko Vitman i Gari Pafet, a još uspešniji bili su samo Klaus Ludvig i Bernd Šnajder. Međutim, Rast do svog drugog naslova dospeo u tek trećoj punoj sezoni provedenoj u nemačkoj premijum turing seriji, što je dosad nezabeležen tempo sticanja titula.
Novi šampion bio je egzaltiran: „Razume se da sam megasrećan. Do kraja nisam znao da li je dovoljno ono što sam uradio jer nisam znao na kojoj je poziciji Niko Miler stigao na cilj. Osećaj je pomalo kao kad sam osvojio prvu DTM titulu, ona je došla nenadano. Međutim, ova sada je praktično bila najavljena, imali smo veličanstvenu sezonu i uvek smo bili konkurentni. Sada možemo da uživamo u finalu u Hokenhajmu, u sjajnom trkanju sa Super GT automobilima“, kazao je Rast.
U nedeljnoj trci na Nirburgringu sve glavne uloge odigrali su Audi vozači, kojima je ovom prilikom dopušteno da se slobodno nadmeću za pozicije i nisu im nametana timska ograničenja. Grin je pobedio posle starta s pol-pozicije, a do trijumfa je stigao posle žestokog duela s Frajnsom u završnici.
Grin nije osvojio DTM trku još od finala sezone 2019, a o današnjem trijumfu je rekao: „Trka je bila teška, velika borba sve do kraja. Danas smo smeli da se slobodno borimo, a pobeda je u takvim uslovima veličanstvena. U Hokenhajmu se borimo za timsku titulu i nadam se da ćemo na kraju imati šta da proslavimo”, poručio je automobilista iz Lestera.
„U prvoj fazi trke imao sam manje probleme i nisam prošao Divala, iako sam bio brži od njega”, ispričao je drugoplasirani Frajns. “U drugoj fazi sam se brzo primakao Rastu i prošao sam ga, pa sam brzo uspeo da sustignem i vodećeg Grina. Malo sam požurio s pokušajem preticanja, jer sam verovao da će mi to biti i jedini. Međutim, ispostavilo se da to nije bio poslednji, već pretposlednji krug. Uprkos svem stresu, to je na kraju bilo zabavno. Ovog puta je Džejmi završio na vrhu, nadam se da ću sledeći put to biti ja”, završio je Holanđanin.
Iza trećeplasiranog Rasta, na cilj su stigla još četiri vozača “audija RS 5 DTM”: Loik Dival, Džonatan Aberdin, Niko Miler i Majk Rokenfeler. Sedmostruka pobeda ipak nije novi DTM rekord, već izjednačenje starog. Ekvivalentan trijumf postigli su BMW piloti na trci 1 na Zandvortu 2015.
Posle sedam “audija”, u bodovima su završila i tri “BMW-a M4 DTM”, u poretku Filip Eng – Timo Glok – Bruno Spengler, koji je zaokružio plasman prvih 10.
Najbolje rangirani pilot Aston Martina bio je Danijel Hunkadelja, koji je kraj karirane zastave prošao dvanasti.
Proizvođački šampionat odlučen je na Lauzicringu, vozački danas na Nirburgringu, a timska titula dobiće vlasnika od 4. do 6. oktobra na Hokenhajmringu. Za nju se bore Audi sport tim Rozberg (Rast/Grin) i Audi Sport tim Abt sportslajn (Miler/Frajns), koje razdvaja 32 poena.