U pulu fabričkih vozača Lamborgini skvadra korse (Lamborghini Squadra Corse) za 2020. godinu prvi put se našao 19-godišnji Đakomo Altoe, koji je svojevremeno postizao zanimljive rezultate na TCR sceni.
Altoe je rođen 2000. godine i najmlađi je trkački izdanak porodice koja poseduje autodrom Adrija.
U TCR svet ušao je posle takmičenja u Italijanskoj Formuli 4 i izlazio je na podijume u TCR Bliski Istok 2017. Usledila je nekompletna sezona u TCR Internacionalnoj seriji, u kojoj je najveći domet bilo drugo mesto na Buriramu u kokpitu M1RA “honde sivik”.
Dva treća mesta u Targetovom “siviku” dovela su ga do druge pozicije u generalnom poretku TCR Trofeja Evropa 2017, voženom na Adriji. To takmičenje će se već iduće godine proširiti i prerasti u kontinentalno prvenstvo, ali je u slučaju pilota iz Veneta označilo i kraj TCR angažmana.
Altoe je otišao tamo kuda ga je vuklo srce – u GT kategoriju, za volan Lamborgini trkačkih sprava. U 2018. osvojio je evropski Lamborgini super trofeo, potom i svetsko finale istog takmičenja, stekao je titulu GT prvaka Italije i imenovan je za najboljeg mladog vozača kuće iz Sant’ Agate Bolonjeze.
Prošla sezona donela mu je još lovora. Uz podršku fabričkog trkačkog tima, bio je najbolji pilot Lamborgini GT3 juniorskog programa i osvojio je Otvoreni GT šampionat u tandemu sa Špancem Albertom Kostom.
Kosta je 29-godišnjak iz Barselone. U svojim mlađim danima istakao se u juniorskim formula prvenstvima – pogotovu u Reno seriji, kao šampion dvolitarske formule i osvajač Megan trofeja.
Za ovu godinu i Altoe i Kosta prvi put su uvršteni među fabričke pilote Lamborginija, Đakomo kao prvi milenijalac a Albert kao prvi Španac sa tim statusom. Njih dvojica će i 2020. činiti tandem, kao Lamborgini piloti u GT čelendžu (bivši Blanpan).
Šef sportskog odseka Lamborginija Đorđo Sana poželeo je dobrodošlicu Altoeu i Kosti u fabričku porodicu: “U proteklih nekoliko sezona, obojica su pokazali talenat, brzinu i pravi stav. Dodatno, Đakomo je savršen primer kako naš program razvoja mladih vozača pomaže u treniranju budućih asova i nudi im prave mogućnosti za dalju karijeru.”
Altoe je rekao: “Uzbuđen sam, ovo je važna prekretnica u mojoj karijeri, to je početak daljeg usavršavanja i napretka. Počastvovan sam što ću ojačati svoju vezu s Lamborginjem i jedva čekam da počnemo da testiramo i spremamo se za dolazeću sezonu.”
“Postao sam fabrički vozač Lamborginija i osećaj je neverovatan”, komentarisao je Kosta. “Još kada sam bio dečak Lamborgini je bio brend mojih snova i otkako sam počeo da vozim GT, želeo sam da se trkam u “hurakanu”. Sada moram da radim više nego ikad pre jer je prošle godine Lamborgini osvojio sve što se moglo osvojiti, pa su očekivanja od dolazeće sezone velika. I na stazi i van nje daću sve od sebe za ovaj tim, želim da se pobedama zahvalim Skvadri korse na tome što veruje u mene.”
Zvanje fabričkih vozača Lamborginija za 2020. zadržali su: Andrea Kaldareli i Marko Mapeli (prvaci Blanpan GT serije 2019), Denis Lind, Frank Perera i Đovani Venturini.