Vozači “kupre” Matijas Ekstrem i Mikel Askona su postavili najbrža vremena tokom treće runde i započeće finala sa prvih startnih pozicija.
Runda 3 je deo Pure ETCR vikenda u kojem vozači voze jedan brzi krug sa startom iz mesta i taj poredak određuje startne pozicije za Superfinala.
Prvi na stazi za rundu 3 je bio vozač Romeo Ferarisa, Filip Eng, koji je napravio grešku u prolazu kroz 13. krivinu i kompletirao je krug sa vremenom od 2:26.550. Sledeći na asfaltu Hungaroringa je bio Hjundaijev pilot Augusto Farfus, koji je nakon najbržeg prvog sektora, izgubio skoro celu sekundu u poslednjem sektoru i postavio sporije vreme od svog bivšeg DTM timskog kolege, 2:27.781.
Matijas Ekstrem je izveo svoj “leon e-rejser” na stazu i postavio najbrže vreme, 2:26.341, dok Džon Filipi, za volanom “velostera” nije uspeo da bude brži od svojih konkurenata sa vremenom od 2:27.811.
Prva pojava za Luiđija Feraru u rundi 3 se završio tako što je Italijan postavio drugo najbrže vreme u prvom sektoru i zaustavio štopericu na vremenu 2:27.249, što ga je postavilo ispred oba pilota Hjudaija.
Poslednji na stazi od vozača iz šešira A bio je Žordi Žene, koji nije uspeo da postavi brže vreme od svojih konkurenata, 2:28.101. Na osnovu ovih rezultata, sa prve startne pozicije će u Super Finale A ući Ekstrem, ispred Enga i Ferare. Farfus će startovati četvrti ispred Džona Filipija i Žordija Ženea.
Prvi od vozača iz šešira B na stazi u rundi 3 je bio Mikel Askona, koji je postavio najbrže vreme dana, 2:26.309. Sledeći na stazi je bio njegov kolega po brendu, Danijel Nađ, koji nije uspeo da isprati tempo Španca i postavio vreme 2:28.095.
Rodrigo Baptista je bio prvi od dvojice pilota Romeo Ferarisa u šeširu B koji je vozio protiv štoperice. Brazilac je postavio vrlo brzo vreme u prvom sektoru, ali se okrenuo na stazi u brzoj krivini četiri, pa je kompletirao krug tek sa vremenom 2:37.026.
Njegov timski kolega, Luka Filipi se isto okrenuo na stazi, samo što je Italijan napravio grešku u prvoj krivini, ali je izgubio manje vremena, pa se njegov krug završio sa 2:32.138.
Dva Hjundaija su bila poslednja na stazi u rundi 3, a Žan-Karl Verne je za volanom “velostera” postavio vreme 2:27.942 i time došao na drugo mesto. Tom Čilton je bio poslednji koji je vozio mereni krug u trećoj rundi i postavio je treće najbrže vreme, 2:28.028.
Na osnovu ovih rezultata, sa prve startne pozicije će u Super Finale B ući Askona, ispred Verna i Čiltona. Nađ će startovati četvrti ispred Luke Filipija i Rodriga Baptiste.