Španski vozač Pepe Oriola zabeležio je najbolja vremena i na prvom i na drugom treningu uoči kvalifikacija za šestu rundu TCR Internacionalne serije na Salcburgringu.
Na jutarnjoj trening sesiji austrijskog trkačkog vikenda Oriola je rano zaseo na prvo mesto. Popravljajući sopstvena vremena stigao je do 1:27.697 i taj rezultat ga je cementirao na čelu poretka.
„Nisam se trudio da izvezem neki poseban krug“, kazao je Oriola. „Zapravo sam izvodio simulaciju trke na korišćenim gumama i utoliko sam zadovoljniji plasmanom. Ne samo da su gume izdržale bez ikakvih problema, već je, krug za krugom, i tempo bio dobar. Imao sam sreće pa ispred mene nije bilo gužve. Zavetrina ovde mnogo znači, osetio sam kako me vuče auto koji se nalazio 200 metara ispred mene.“
Najbliži Pepeovi pratioci bili su vozači Veskoustovih „hondi“, Đani Morbideli (+0.067) i Kevin Glison (+0.131). Oni su se pred kraj sesije smenjivali na drugom i trećem mestu, da bi u konačnom ishodu Italijan rezultatom 1:27.764 (i to uz balast od 30 kg) nadmašio Američančevih 1:27.828 za svega šest stotinki.
„Dobra sesija, zadovoljan sam i napredujem korak po korak. Staza je vrlo zahtevna. Ne deluje da je naročito tehnička, ali je teška i morate se mnogo truditi da biste pronašli pravu putanju, onu na kojoj je najbolja ravnoteža između brzine i prianjanja“, istakao je Glison.
Vreme kruga od 1:27.889 dovelo je Stefana Kominija na poziciju 4, a Švajcarca je sledila kolona „leona“, u poretku: Đordi Žene – Sergej Afanasjev – Mihail Gračov – Žolt David Sabo – Mihel Nikjer – Andrea Beliki.
Rastojanja između vozača bila su izuzetno mala, što se ogleda u činjenici da su prva dvanaestorica stala u jedan sekund.
Kamposov TCR debitant Markus Estrajh je u svom najboljem pokušaju zaustavio štopericu na 1:29.299, što mu je donelo 13. mesto. Njegov timski kolega Fernando Monhe nije zabeležio vreme: ekipa je radila na mapiranju novog motora u „astri“, zamenjenog posle jučerašnjeg testa.
„Pošto je ovo nov projekat, nismo isprobali toliko mnogo motora i svaki put kad ugradimo novi, počinjemo od nule. A ovaj novi ne funkcioniše kako valja i biće posla da ga dovedemo do performansi kakve smo imali u Monci. Bili smo vrlo zadovoljni agregatom u Monci, nažalost on je kapitulirao na ovdašnjem testu i morali smo da ga zamenimo“, kazao je Monhe.
Tokom podnevnog treninga, Oriola je dodatno pojačao tempo i postigao je apsolutno najbrži krug ovog vikenda na Salcburgringu, u vremenu 1:27.097. Pepe i Kraft-Bambu tim pokazali su se kao najozbiljniji kandidati za pol poziciju o kojoj će se odlučivati u popodnevnim časovima.
Konkurenti nisu bili daleko: drugoplasirani Mihail Gračov bio je sporiji svega 0,158 sekundi, a trećeplasirani Stefano Komini za Špancem je zaostajao četvrtinu sekunde.
„Ponovo dobra sesija, ništa posebno nemam da primetim. Imamo dobar tempo i nadam se da stvari možemo da održimo na ovom nivou i na kvalifikacijama danas po podne“, rekao je Oriola.
Gračov je primetio: „Izveli smo neka fina podešavanja u set-apu i upalilo nam je. I ja osećam da se neprekidno poboljšavam na ovoj stazi, ona zahteva neko vreme pre nego što je stvarno razumete. Timski kolega Velja i ja dobro smo se snašli u vožnji u zavetrini, a pošto smo nas dvojica završili u prva četiri, to znači da smo obavili dobar posao i kao tim.“
„Seati“ su dominirali na ovoj sesiji i zauzeli su mesta od 1 do 9. Od četvrte pozicije naniže rangirani su Lorenco Velja, Sergej Afanasjev, Andrea Beliki, Đordi Žene, Bas Shauten i Mihel Nikjer, svi u okviru jedne sekunde za Oriolom.
Najbolje vreme za „hondu“, a ukupno deseto, postavio je Đani Morbideli (1:28.098) i njegov krug bio je 1,001 sekund sporiji od Oriolinog najbržeg. Đanijev timski kolega Kevin Glison završio je na 11. mestu; tu ga je doveo rezultat od 1:28.274.
Markus Estrajh, nekadašnja zvezda trka kamiona, postavio je 14. vreme (1:29.370) u Kamposovoj „opel astri“, dok se njegov kolega Feranando Monhe zaustavio na izlasku iz boksa zbog gumi-defekta, što je izazvalo kratak prekid treninga otprilike na njegovoj polovini.