Opterećeni balastom od 60 kilograma, vozači Honde doživeli su kvalifikacioni debakl u Slovačkoj. Samo je Gabrijele Tarkvini postigao krug dovoljno dobar za ulazak u prvih 10, dok će Tijago Monteiro u nedelju dva puta startovati sedamnaesti.
Ni kod privatnika nije bilo bolje: Norbert Mihelis nije imao tempo za bolju poziciju od trinaeste, dok je WTCC debitant Nestor Đirolami kvalifikacije završio na osamnaestom mestu.
Osim Tarkvinijia, svi vozači „sivika“ ostali su zaglavljeni već u Q1 fazi. Ako postoji ikakva uteha, ona se nalazi u činjenici da će Gabrijele zahvaljujući devetom vremenu u kvalifikacijama startovati iz prvog reda u trci 2.
Italijanski veteran brzo je spoznao kakvi su mu dometi u Slovačkoj: „Kvalifikacije su nam svima bile jako teške. Naš auto očigledno nije srećan kad mu se doda 60 kilograma. Ja to jasno mogu da osetim. Balans je prilično dobar, ali smo shvatili da će nam biti veoma teško da uđemo u prvih pet. Rešio sam da odmah izađem na pistu s novim gumama i dam sve od sebe, a to se pokazalo dovoljnim da ostanem u prvih 10“, rekao je Tarkvini.
Samo dve nedelje pošto je pobedio u Moskvi, Monteiro je osuđen na start iz devetog reda u obema trkama: „Svakako je veliko razočaranje kvalifikovati se sedamnaesti, tim više što je balans automobila bio veoma dobar. Od treninga sam osećao da napredujemo, ali na kvalifikacijama tempa jednostavno nije bilo. Moramo o tome da porazgovaramo i da vidimo šta možemo da uradimo za nedelju.“
Norbert Mihelis u kokpitu uopšte nije imao ideju da će njegov najbolji pokušaj biti dovoljan tek za 13. mesto: „Osećaj u automobilu i nije bio posebno loš. Bio sam pomalo iznenađen kad sam primio poruku da sam trinaesti, jer su moje dve vožnje na štopericu delovale prilično dobro. Moramo da analiziramo situaciju i pronađemo zbog čega nismo mogli da napredujemo.“
Čelnici Honde očekivali su da će ih maksimalni balast teško pogoditi, ali ovako loše rezultate ipak nisu predvideli. Direktor J.A.S. motorsporta Alesandro Marijani pokušao je da se uteši određenim tehničkim detaljima: „Dodatna težina nam, naravno, nije bila od pomoći, mada smo pronašli vrlo dobar balans i čak smo na određenim delovima staze popravili performanse u odnosu na prošlu godinu. Očekivao sam tri naša automobila u prvih deset, razočaran sam i iznenađen sam razlikom između Tarkvinija i ostalih vozača Honde (Italijan je bio gotovo pun sekund brži od Monteira – prim.).“