Dok su Đani Morbideli i Stefano Komini, po običaju, razmenjivali bespoštedne udarce na austrijskoj rundi TCR Internacionalne serije, Pepe Oriola napustio je Red bul ring kao novi lider vozačkog poretka najmlađeg globalnog turing šampionata.
Do eventualnog osvajanja TCR naslova u inauguralnoj sezoni takmičenja Špancu preostaju još tri kompleksna ispita: trkačke runde u Singapuru, na Buriramu i u Makauu.
„Prolazim kroz najbolje trenutke svoje karijere, moram još samo da izvedem taj poslednji napor i da osvojim titulu“, otkriva svoj plan 21-godišnji pilot. „To je moj prioritet i jako sam motivisan da postanem prvi TCR šampion. To mi je cilj, san koji želim da ostvarim.“
Pepea je na čelo tabele uznela postojanost u osvajanju visokih pozicija. U sezoni 2015. on ima tek jednu pobedu, ali pored nje i osam plasmana na pobedničkom postolju.
„Od početka sezone mnogo sam se trudio da izađem na vrh. Od moje pobede na domaćoj stazi u Valensiji, sve se odvijalo pozitivno i najzad sam uspeo da preuzmem vođstvo na Red bul ringu. Žestoko ću se boriti da na tom mestu ostanem do kraja sezone.“
TCR Internacionalna serija ulazi u seriju trka na azijskom kontinentu. Prva od tri preostale runde vozi se u Singapuru, u sklopu gran pri vikenda Formule 1 i pod veštačkim osvetljenjem. U vezi s tim, Oriola ima svoje nedoumice.
„To će mi biti novo. Takmičio sam se na nekim endurans trkama i vozio sam noću, ali se to ne može uporediti sa trkanjem na gradskoj stazi osvetljenoj reflektorima. Verujem da bi tu vidljivost mogla da bude problem.“
Takmičarska sezona biće okončana na ulicama Makaua, grada koji Pepe odlično poznaje.
„To je uzbudljiva staza, volim je i na njoj sam prilično konkurentan. U 2013. sam tu osvojio drugo mesto na WTCC trci. Ipak, morate uvek imati na umu da je Makau Guja nepredvidljiva pista, gde svašta može da se desi. Povrh svega, Makau mi je posebno važan jer je odande moj sponzor, Kali grupa. Bilo bi lepo da baš tamo osvojim naslov.“