Dvostruki BTCC šampion Džejson Plejto otkrio je Autosportu da u budućnosti želi da nastupi na 24 časa Le Mana.
Danas vozač „folksvagena CC“ ekipe BMR, Plejto je u Britanskom turing prvenstvu debitovao 1997. godine i u njemu je bio redovan tokom svih narednih sezona, izuzev dve. Takav takmičarski kontinuitet i nesporni kvalitet omogućili su mu da sa 92 osvojene trke postane rekorder po broju pobeda u seriji.
Plejto bi učestvovao na znamenitoj francuskoj trci izdržljivosti, ali tek pošto bi završio turing karijeru, i samo pod određenim preduslovima: „Još imam goruću želju da izvezem Le Man, ali to mora da bude pod mojim uslovima. Moram da sedim u dobrom automobilu i da imam dvojicu sposobnih timskih kolega. Bez ta dva faktora, nisam zainteresovan“, kazao je trkač iz Oksforda.
Kao trenutni lider u vozačkom BTCC poretku, Plejto ima mnogo razloga da svoju sudbinu čvrsto veže za nacionalnu turing seriju, a povremeni izleti sa strane bili bi samo šlag na torti: „Kad je BTCC trkanje sjajno i kad postoje sve druge povoljne okolnosti, jako je teško napustiti šampionat, mada bih voleo da se trkam na Le Manu i da ponovo nastupim u V8 šampionatu u Australiji.“
Po svemu sudeći, pitanje učešća u još nekoj disciplini auto-sporta povezano je i sa obavezama prema aktuelnom timu. „Svi ugovori u mojoj karijeri bili su višegodišnji, ja bih voleo da radim i druge stvari, ali ne mislim da mogu da izvezem Le Man dok ne završim s turing automobilima“, precizirao je Plejto.
Džejson ima 47 godina i proletos je najavio da neće napuštati BTCC sve dok se ne izjednači sa rekorderom po broju titula, četvorostrukim prvakom Endijem Rauzom. Pošto mu dotle nedostaju još dve krune, Englez ne bi mogao da se posveti Le Man avanturi još najmanje godinu i po dana.
Plejto je u BTCC-u pre „folksvagena“ vozio „reno“, „voksol“, „seat“, „ševrolet“ i MG. Nisu mu bila strana gostovanja u drugim serijama, poput WTCC-a, ETC kupa ili Australijskog V8 šampionata, a neko vreme je gajio ozbiljne ambicije da dospe u Naskar. S tim ciljem se pre 13 godina trkao u tadašnjem britanskom stok prvenstvu Askar i reklo bi se da mu je i danas žao što nije stigao do prilike da napravi karijeru u Americi.
„Voleo bih da se ta stvar primila“, istakao je Plejto. „Meni u Askaru uopšte nije bilo lako. Da budem iskren, ponekad je bilo i malo zastrašujuće, prevashodno zato što naš auto nije funkcionisao, ali da sam se u punoj meri posvetio Naskaru, pretpostavljam da je to moglo da bude senzacionalno.“
„Ima nečeg posebnog u Naskaru i u tom trkanju. Veoma je lako podsmevati mu se, ali je vrlo komplikovano i vrlo proračunato, uključuje puno strategije. Voleo bih da sam u to mogao da se upustim.“