Kompleks Tvin ring Motegi, podignut 1997. godine sastoji se od dva zasebna autodroma, koji po potrebi dele garaže i boksove: ovalnog spidveja od 2,5 kilometra – jedinog takvog u Japanu – i klasične staze sa većim brojem konfiguracija, a za WTCC će u upotrebi biti ona od 4,8 kilometara.
Za učešće na ovogodišnjim japanskim WTCC trkama prijavljena su devetnaestorica vozača, ali sa spiska treba izbrisati Rikarda Rajdela. Honda rejsing tim Švedska nije ni otputovao za Japan, zvanično zato što im je auto još na opravci posle oštećenja pretrpljenih pre dva meseca u Portugalu.
Inače, za japansku rundu Svetskog prvenstva najavljen je start tajlandskog trkača po imenu Nanin Indra-Pajong u kokpitu trećeg „ševi kruza“ Kampos rejsinga, onog koji je Mato Homola vozio u Slovačkoj.
Pajongov WTCC debi trebalo je da se dogodi na tajlandskoj rundi šampionata u novembru, ali je u međuvremenu nagovešteno da su vozač i španski tim postigli dogovor o saradnji tokom cele azijske završnice sezone. Nanina vidimo na listi prijavljenih, uz stalne pilote Kamposa, Iga Valentea i Džona Filipija.
Devetnaestogodišnjak iz Bangkoka je potpuni novajlija u turingu i u automobilu s prednjim pogonom. On se od osme godine trkao u kartingu, a nedavno je prešao na japanske F3 jednosede i GT automobile (aston martin i mercedes SLS AMG GT3) u Japanskom Super GT šampionatu. Njegov start na Tajlandu imao bi nekakvog smisla jer poznaje stazu Buriram i bio bi jedini u WTCC karavanu s takvim iskustvom.
Ipak, samo jedan dan pre prve test sesije na Motegiju nema apsolutno verodostojnih informacija o tome da li Pajong startuje ili ne. Čudno je i ne priliči jednom FIA svetskom prvenstvu da se ovaj trkač nalazi na zvaničnoj startnoj listi, a da ga Kamposova pres najava ne pominje.
Ako sedište trećeg „ševija“ Kampos rejsinga na Motegiju ostane upražnjeno, onda će spisak učesnika spasti na 17, a jedini debitant u Japanu biće Nikola Lapjer u „ladi vesti“, o kojem smo već često pisali na stranicama našeg portala.
Premda debituje na Tvin ring Motegiju, WTCC je svoje trke u Japanu prvi put održao 2008. godine i dosad je voženo na Okajami i Suzuki (istok i gran pri konfiguracije). Sve Koronelove godine provedene u Zemlji izlazećeg Sunca u formula i GT takmičenjima, dale su rezultat i u Svetskom turing šampionatu: žovijalni Holanđanin je sa tri trijumfa najuspešniji WTCC vozač u Japanu. Istina, sve te pobede zabeležene su u trkama sa inverznim startom, ali kada je Tom imao auto za više domete?
Prošlogodišnja japanska runda Svetskog prvenstva iznedrila je novog šampiona, pošto je Pečito Lopes na Suzuki overio titulu. Ona je donela i najbolji pojedinačni trkački rezultat jednom srpskom automobilisti u FIA takmičenju na kružnim stazama. Za to je zaslužan Dušan Borković, koji je u „ševi kruzu“ stigao drugi na cilj trke 2, iza Tarkvinijevog fabričkog, a ispred Mihelisovog privatnog „sivika“.
Donosimo spisak svih osvajača WTCC trka u Japanu.
2008°: Rikard Rajdel (SEAT leon); Tom Koronel (SEAT leon)
2009°: Endi Priol (BMW 320); Augusto Farfus (BMW 320)
2010°: Rob Haf (ševrolet kruz); Kolin Turkington (BMW 320)
2011*: Alan Menu (ševrolet kruz); Tom Koronel (BMW 320)
2012*: Alan Menu (ševrolet kruz); Stefano D’Aste (BMW 320)
2013*: Norbert Mihelis (honda sivik); Tom Koronel (BMW 320)
2014**: Hose Marija Lopes (sitroen C-elize); Gabrijele Tarkvini (honda sivik)
(°Okajama, *Suzuka istok, **Suzuka gran pri)
Klasičan WTCC program ovog vikenda se odvija po sledećoj satnici (po srednjoevropskom vremenu):
petak, 11. septembar
5:30 – 6:00 – WTCC test (30’)
subota 12. septembar
2.30 – 3:00 – WTCC trening 1 (30’)
5:00 – 5:30 – WTCC trening 2 (30’)
8:30 – WTCC kvalifikacije (Q1:20’ + Q2:10’ + Q3)
nedelja, 13. septembar
7:15 – WTCC trka 1 (13 krugova)
8:30 – WTCC trka 2 (13 krugova)
Eurosport će direktno prenositi i subotnje kvalifikacije i nedeljne trke na svom prvom programu. U subotu program počinje u 8:30h, a u nedelju prenos kreće u 7:00h i traje bez prekida do 9:00, jer se trke nadovezuju jedna na drugu.