„Opel astra“ najjeftiniji TCR auto sa sekvencijalnim menjačem!

Na zvaničnoj stranici TCR BeNeLuks serije objavljene su cene i uslovi prodaje svih trenutno raspoloživih marki automobila izvedenih po TCR standardima.

Timovima iz zemalja Beneluksa zainteresovanim za najnoviju varijantu nacionalnog, regionalnog i međunarodnog turing trkanja ponuđeno je šest modela: „opel astra“, „alfa romeo đulijeta“, „VW golf“, „honda sivik“, „subaru WRX STi“, kao i „seat leon“ u varijanti s DSG i sa sekvencijalnim menjačem.

Od pomenutih automobila najjeftiniji je „seat leon kup rejser“ sa DSG transmisijom, njegova cena iznosi 85.000 evra, a termnin prve sledeće isporuke je sredina marta iduće godine.

mato-homola-seat-0 Opel-Astra-TCR-298092Svi ostali modeli opremljeni su sekvencijalnim menjačima i zanimljiv je podatak da je među njima najjeftinija „opel astra“, za koju Opel motorsport traži 95.000 evra. Isporuka prvih primeraka predviđena je za kraj februara 2016.

Nešto više novca treba izdvojiti za „subaru“ koji po TCR tehničkom pravilniku priprema italijanski Top ran motorsport i prodaje ga za 98.000 evra. Rok isporuke je i u ovom slučaju kraj februara.

20.09.2015 - Race2, Luca Rangoni (ITA) MERCEDES C63 AMG, Rangoni Motorsport 2015-2015 Alfa Romeo Giulietta TCR---AR Giulietta TCR_2Ista cena – 98.000 evra – određena je i za novorođenu „alfa romeo đulijetu“, delo tjunera iz Milana, firme Romeo Feraris. Ona se, kako stoji u priloženoj tabeli, može preuzeti četiri meseca posle naručivanja.

Kupci ’step 2’ verzije „honde sivik“ J.A.S. motorsporta moraće da pripreme 104.000 evra, a na isporuku će čekati do kraja februara.

Gianni Morbidelli (ITA) Honda Civic TCR, West Coast Racing 150706_VW_GOLF_05Pored toga što su „folksvagen golf“ i „seat leon kup rejser“ sa sekvencijalnim menjačima u suštini sestrinski modeli, oni osim mehanike dele i cenu: 110.000 evra, zahvaljujući čemu su trenutno najskuplji trkački automobili po TCR normama. Ni jedan ni drugi ne mogu se dobiti pre sredine marta.

Na sve prikazane cene treba dodati i porez, a u slučaju „đulijete“ dodatno se plaća sistem za prikupljanje podataka.

Ne možemo da ne primetimo kako se na isteku prve TCR trkačke godine u priličnoj meri odstupilo od početnog postulata celog koncepta, koji je predviđao da automobili koštaju „do 100.000 evra“.

Inače, nezvanično se govori da je sportsko odeljenje Opela dosad primilo čak sedamdeset narudžbi za „astru TCR“!

cenovnik