Od momenta kada je saznao da je njegov matični šampionat (WTCC) odabrao da ne bude u programu Velike nagrade Makaua, Rob Haf je radio na tome da se kao gost u TCR seriji pojavi na stazi Guja i da kao najtrofejniji vozač na njoj pokuša da poboljša svoj inače briljantan skor od 7 pobeda u 20 startova.
Hafov izlet u TCR vode, izveden u „hondi sivik“ Vestkoust rejsinga počeo je idealno, najbržim vremenom na prvom treningu. „Volim ovo mesto – fantastično je. Svake godine dolazim u Makau bez očekivanja. Ovde imam više pobeda od bilo koga drugog, ali Makau je Makau. Prema stazi imam ogromno poštovanje i mislim da to mora da bude prioritet. Ovde ne smete da napravite nijednu grešku i zbog toga volim ulične staze. U Makauu su potrebne godine da naučite sve sitnice i detalje, mesta na kojima možete da osvojite desetinku ili dve“, istakao je „kralj“ staze Guja.
WTCC šampion 2012. kratko se osvrnuo na samu TCR seriju u kojoj ovog vikenda debituje: „Moram reći i ovo – kad uzmete u obzir cenu TCR automobila, on je neverovatan. Što se tiče šampionata, njime rukovodi Marčelo Loti, a kad je tako odmah znate da će biti dobar. Zasad sve ide fino i opušteno.“
Trećeplasirani na prvoj probnoj sesiji finalnog TCR vikenda i skoro tri sekunde sporiji od Hafa, Pepe Oriola se požalio na gužvu na stazi: „Trening je bio dobar, ali pravi tempo nismo mogli da pokažemo. To me pomalo frustrira, jer sporiji vozači ne gledaju u retrovizore, pa sam dva ili tri puta bio bliokiran u svom brzom krugu. Nadam se da ću sutra na drugom treningu imati i neki „čist“ krug, pa ću pokazati svoj pravi tempo.“
Španac je implicitno otkrio da stvari posmatra sa šireg aspekta i da je spreman da pojedinačni rezultat podredi onom najvažnijem, osvajanju titule: „Prilično sam daleko od Hafa, ali ja vodim duel s Kominijem, a nalazim se ispred njega i zadovoljan sam. Dokle god sam ispred Kominija, znam da mogu da pobedim.“
Promena takmičarskog formata ovog TCR vikenda stavlja akcenat na što bolju startnu poziciju u trci 1. Pepe je analizirao: „Kvalifikacije će biti izuzetno bitne. Cele godine gledamo kako se u ovim automobilima teško pretiče, a ovde postoje samo dva ili tri mesta za to. Kvalifikacije se voze rano ujutro, to znači da će staza biti prljava i prilično klizava, moglo bi da bude prilično teško da se ugreju gume.“
Stefano Komini postigao je četvrto vreme na prvom treningu, rezultat utoliko značajniji kad se ima u vidu da mu je to bio prvi izlazak na ulice Makaua. „Staza je neverovatna i na njoj nisam onoliko loš koliko sam očekivao. Kad sam na TCR vebsajtu video da ovde neće biti inverznog startnog rasporeda, znao sam da ću morati da budem još hrabriji nego obično. Ovde nemam nikakvu strategiju – samo su mi potrebni odvažnost i srce“, kazao je i inače srčani Švajcarac, vodeći na tabeli šampionata.
Targetov vozač uporedio je svoje i performanse svog najvećeg konkurenta: „Činjenica da Pepe ima mnogo iskustva u Makauu pravi razliku između nas. Ako pogledate vremena, sekundu sam sporiji od njega, a četiri sekunde sporiji od Hafa. To je velika razlika, ali normalna za novajliju u Makauu. Osećaj u automobilu nije posebno dobar, na tome još moramo da poradimo i ja moram da radim na sebi. Samo trideset minuta nije dovoljno da se nauči staza, ali se nadam da ću biti brz do trenutka kad dođe vreme za trku 1.“