Sebastijan Leb stigao je do svoje prve pol pozicije u Svetskom šampionatu turističkih automobila, ispred timskih kolega Hosea Marija Lopesa i Ivana Milera.
U prvom delu kvalifikacija učestvovali su svi vozači, a Sitroenovi puleni zauzeli su prva tri mesta. Predvodio ih je Ivan Miler, koji je izvezao krug od 1:30.269. Iza vozača “C-Eliza” našli su se Norbert Mihelis i Tom Čilton, dok je Rob Haf u svom prvom pokušaju dospeo na osmo mesto.
Gabijele Tarkvini je tek na polovini Q1 sesije zabeležio brzi krug, što ga je lansirao na četvrto mesto. U tim momentima, Džejms Tompson bio je primoran da odustane i svoju “grantu” parkirao je pored staze.
Dušan Borković je posle svog prvog kvalifikacionog pokušaja zauzeo osmo mesto (1:31.568), dok je Đani Morbideli popravio vreme i plasirao se na četvrtu poziciju.
Novi peh za Ladu bilo je odustajanje Mihaila Kozlovskog, pretpostavljeni uzrok je problem u sistemu oslanjanja. Haf ni u drugom ovosezonskom pokušaju nije uspeo da prođe u Q2, zabeležio je 13. vreme, Tijago Monteiro pobegao mu je za nešto više od četiri desetinke. S druge strane, Valente je poremetio Sitroenovu dominaciju i postigao bolje vreme od barem jednog vozača francuske kuće (Lopesa). Mihelis je posle prvog segmenta kvalifikacija bio najbolje plasirani vozač “honde” i nalazio se na 7. mestu, dok je Borković bio jedanaesti. U Q2 nisu prošli: Rob Haf, Džejms Tompson, Mihail Kozlovski, kao i vozači TC2T klase, Džon Filipi, Franc Engstler i Paskvale Di Sabatino.
U drugom delu kvalifikacija, u borbi za prvih pet mesta koje vode u Q3, vozači su išli na po dva pokušaja da postave najbrže vreme. Opet je Ivan Miler diktirao tempo, krugom od 1.29.566, i našao se ispred Sebastiajna Leba i Hosea Marije Lopesa, dok je četvrtoplasirani Igo Valente kasnio oko osam desetinki za najbržim vozačem Sitroena.
Mihelis zbog problema sa menjačem nije mogao da nastavi kvalifikacije, dok je Gabrijele Tarkvini uspeo da zabeleži peto vreme (1.30.741) što mu je obezbedilo prolazak u Q3, zajedno sa Milerom, Lebom, Lopesom i Valenteom.
Dušan Borković nije poboljšao svoj krug, pa je drugi segment kvalifikacija završio na osmoj poziciji. S tog mesta će srpski vozač startovati u trci 1, dok će mu početna pozicija za trku 2 biti treća. Tijago Monteiro je 10. mestom obezbedio pol poziciju za sutrašnje drugo nadmetanje na stazi Pol Rikar.
Posle druge deonice, svoje učešće u kvalifikacijama završili su: Mihelis, Čilton, Borković, Morbideli, Monteiro, Minih i Benani.
U Q3 su se tako našli tri “C-Elizea”, jedan “ševrolet” i jedan “sivik”. Svaki od petorice učesnika imao je pravo na po jedan brzi krug. Prvi je krenuo Gabrijele Tarkvini, koji je zabeležio vreme 1:30.808. Igo Valente je u svom napadu na što bolje startno mesto imao dobar prvi sektor, ali je pogrešio u drugoj deonici i nije uspeo da nadmaši iskusnog Italijana. Hose Marija Lopes još jednom je pokazao superiornost Sitroena: njegov krug bio je za 1,5 sekund brži od onog koji je postavio vozač Honde. Sebastijan Leb je u prva dva sektora bio malo brži od Argentinca (za hiljaditinku, odnosno za stotinku), ali je u poslednjem delu staze “pronašao” celu sekundu pa je štopericu zaustavio na 1.29.527. Ivan Miler, najbrži u Q1 i Q2 poslednji je izašao na stazu, ali je njegov krug u presudnoj fazi kvalifikacija bio dovoljan samo za treću startnu poziciju u trci 1.
Rezultati sa današnjih kvalifikacija:
