Trojna uloga Milovana Vesnića u predstojećoj sezoni zvuči hrabro i ambiciozno.
On će biti šef integrisanih timova Eko rejsing i Lein rejsing, biće mentor mladom vozaču Mladenu Lalušiću, ali će se i sam trkati u CEZ-u i učestvovati u nekoliko ETCC trka.
Fuzionisana ekipa imaće dva “seat leon rejsera”, jedan potpuno nov, a drugi unapređen prošlogodišnji model sa kojim je Lein učestvovao u Seat leon Evrokupu i ETCC-u.
“Ja sam imao prilike da vozim stari “rejser”na testu u Monci 2015. i mogu da kažem da su razlike između starog i novog automobila velike”, kaže proslavljeni automobilista iz Užica. “Ono što mi se tada nije dopalo bio je menjač, i upravo je Seat sport ove godine ponudio novi sekvencijalni menjač. Uz novu aerodinamiku i kočnice, mislim da će to biti pravi trkački auto.”
U osvrtu na ETCC kalendar i staze koje ni on ni Mladen nisu vozili, Vesnić kaže da će se dobro pripremiti za finiš sezone, trke na Manji-Kuru i Imoli.
“Pokušaćemo da napravimo test na obe staze pre nego što odemo tamo na trkački vikend. Ja ne razumem najbolje koncept da se dva puta ide u Francusku, jer nema ni jednog vozača iz te zemlje koji će nastupiti u ETCC-u. Isti slučaj je i sa Portugalom, ali šta se tu može.”
Lalušić biti prvi Srbin koji će voziti Nordšlajfe i Vila Real, a to su veoma opasne, teške i zahtevne staze. Vesnić smatra da je za Mladena dobro da se što pre upozna sa takvim stazama, jer će mu kasnije u karijeri biti lakše.
“To su staze na kojima ne postoji prostor za grešku. On će proći Nirburgring u civilnom automobilu, da je što bolje nauči, ali će u svakom slučaju to biti veliki izazov za njega. Za uličnu trku u Vila Realu ključna će biti priprema automobila. Neće nam biti lako, ali daćemo sve od sebe da završimo sve trke na koje ćemo otići, najpre zbog broja kilometara”.
Što se CEZ-a tiče, tu nema nepoznanica ni za jednog vozača. Mikica je dva puta osvajao naslov u sprintu, a Mladen je sa Urošem Brkićem bio viceprvak u endurans kategoriji 2015.
“Kako kompletan projekat servisira moj tim mehaničara, na nama je da iskoristimo njihovo iskustvo i znanje i sve će biti kako treba. Možemo da se nadamo najboljem”, završio je Vesnić.
Između ostalog, u novoj ekipi ostaje i Rudolf Pešović, koji će voziti BMW S2000 u CEZ-u, a prošlogodišnji Lalušićev timski kolega Dejan Bulatović ove godine se vraća na brdske trke, takođe u okviru CEZ šampionata.