Na autodromu Rikardo Tormo kraj Valensije održava se dvodnevni TCR predsezonski test, u sklopu kojeg će Nikola Larini izvesti i obavezni test balansa performansi.
U zbivanjima u Španiji učestvuje nekoliko timova koji će se nadmetati u drugoj sezoni TCR Internacionalne serije, ali i u drugim šampionatima koji se 2016. voze po TCR normama.
Mađarski B3 rejsing dovezao je u Valensiju sva tri svoja “seat leona” i probne krugove u njima voze Dušan Borković, Mato Homola i poletarac Atila Taši.
Debitantski Leopard rejsing – u praksi turing filijala slavne belgijske GT ekipe WRT – prisutan je sa svojom zvezdanom dvočlanom postavom: u kokpitima svetloplavih “golfova GTI TCR” nalaze se aktuelni šampion Stefano Komini i Žan-Karl Verne.
Likvi moli tim Engstler doveo je čak šestoricu pilota. Njegove “folksvagene” u TCR Internacionalnoj seriji voze Davit Kadžaja i Mihail Gračov, za nastupe u istoj tehnici ali u Azijskom prvenstvu predviđeni su Endi Jan i Filipe Klemente de Soza, a boje ekipe u TCR Nemačka braniće Tim Cimermann i Tom Lautenšlager.
Na probama u Valensiji učestvuje i “alfa romeo đulijeta” ekipe Romeo Feraris, a nju vozi italijanska pilotesa Mikela Čeruti.
Posle svih godina provedenih za volanom različitih modela Seata u kup takmičenjima, počev od nacionalnog do ETCC nivoa, Aku Pelinen testira za volanom “honde sivik” JAS motorsporta.
Prjatno osveženje među već poznatim TCR automobilima predstavlja “pežo 308 rejsing kup”. Vozi ga Francuz Orelijen Komt, još jedan bivši ETCC trkač, a možda je najzanimljivije što u pripremi modela sa znakom lava učestvuje ekipa Sebastijan Leb rejsing. Prema italijanskim izvorima, trkački debi ovog projekta ne treba očekivati pre 2017.
Vredi napomenuti: ni “pežo” ni “alfa” nemaju dvolitarske turboprehranjivane agregate i po tome se razlikuju od svega ostalog na TCR testu. Radna zapremina turbo motora francuskog automobila iznosi 1.600, a u “đulijeti” kuca takođe turbo srce od 1.742 kubika, kao i u vrhunskoj verziji serijskog modela “kvadrifoljo verde”.
Šampionski TCR tim Target kompetišn na stazu Rikardo Tormo izveo je dve “opel astre TCR”, u čijim se kokpitima smenjuju Đordi Oriola, Džoš Fajls, Loris Hezemans i Majk Bekhusen. Ekipa iz Italije će 2016. učestvovati i u globalnom i u nemačkom TCR prvenstvu sa ukupno sedam automobila.
U akciji bi u četvrtak trebalo da se nađe i “subaru STi” italijanske ekipe Top Ran. Ipak, glavni oficijelni događaj tog dana biće test balansa performansi. Njega će izvesti Nikola Larini, koji će prema programu TCR tehničkog odbora isprobati sve modele prijavljene za TCR takmičenja, nakon čega će svima biti određene startne minimalne težine, dodavanjem ili oduzimanjem kilograma u odnosu na baznu težinu vozila.