Druga ETCC trku na Slovakija ringu donela je Mladenu Lalušiću najbolji rezultat u njegovoj karijeriji. Srbin je u “seat leon rejseru” pored karirane zastave prošao treći, iza Riharda i Riklija u “hondama sivik”!
Oba automobila Rikli motorsporta su munjevitim startom sa sedme i osme pozicije več posle prve krivine došli na 1-2 i tu i ostali do kraja.
Mladen je traljavo startovao, ali je do druge krivine pokazao stabilnost i posle samo dve krivine je uspeo da se probije na treću poziciju. U direktnom duelu s Nađom održao je svoje mesto, a Mađaru je prepustio borbu s Motom.
Stefanovski je odmah izgubio, ne samo svoju startnu poziciju 2, već i još četiri, a posle jednog kontakta morao je da parkira automobil.
Njegov timski kolega u Lema rejsingu Mota izgubio je četvrtu poziciju u poslednjim metrima trke. Savladao ga je zahuktali Fulin, kome je, baš kao i njegovom kolegi Šrajberu, dozvoljeno da startuje u trci 2 iz boksa.
Kako smo nezvanično saznali, Krenekovi automobili su na start trke 1 izašli bez difuzora, što je JAS motorsport, tvorac “hondi” prijavio sudijama i zbog toga su i Fulin i Šajber bili udaljeni sa staze.
Međutim, u trci 2 su njih dvojica fantastično preticali konkurente formacijski, i pružili odličan šou gledaocima.
U pretposlednjoj krivini, Čeh je naišao na zaostale automobile iz klase S1600, pa je deo krivine prošao kroz travu, što bi posle trke moglo da izazove pažnju sudija.
Kad je reč o klasi S1600, Kraftova, očekivano, nije ništa mogla sa pol-pozicije. Dugo je vodila borbu sa Makšinom i podlegla je u posledem krugu, a iza nje su se plasirali Highenhefel, Rinke, Koreni, Kravec, Nirman i Niks.
Ilustrativna scena koju smo videli na pit lejnu Slovakija ringa: posle druge današnje dvostruke pobede “honde” u trkama ETC kupa, direktor Seat sporta Haime Puđ čestitao je svom kolegi Vilijamu de Brakeleru, šefu Honda motorsporta Evropa.