Dramatična prva trka TCR Internacionalne serije na autodromu Enco i Dino Ferari završena je pobedom aktuelnog šampiona Stefana Kominija u “folksvagenu” Leopard rejsinga. Njega su na cilju sledili Pepe Oriola u Kraft-Bambuovom “seatu” i Data Kadžaja u “golfu” Likvi moli tima Engstler.
Kominiju je trijumf u Imoli prvo ovosezonsko slavlje, zahvaljujući njemu, skočio je na drugo mesto u generalnom. Kadžaja je prvi put u TCR karijeri izašao na podijum, ali je ishodom trke verovatno najzadovoljniji stariji Oriola, pošto dosadašnji glavni rivali u šampionatu, Đani Morbideli i Džejms Neš, nisu ni stigli do cilja.
Dušan Borković je sleteo sa staze i odustao je posle sudara sa Žan-Karlom Verneom, koji se dogodio u žaru borbe za visoko peto mesto.
Trku je sa pol pozicije bez većih problema poveo Đani Morbideli, a bolje od Oriole krenuli su i Komini i Kadžaja. Italijan je na stazi na kojoj zavetrina puno znači za sobom vukao kolonu od pet automobila.
Džejms Neš prvi se susreo s problemom: na njegovom “seatu” bili su oštećeni zadnji levi deo i pod automobila, ali je u boks otišao zbog problema s motorom.
Posle starta sa 12. mesta, Borković se rano dočepao 10. mesta i ušao u zonu poena.
Vrlo živo bilo je u Morbidelijevoj pratnji: Oriola je napao Kadžaju na krivini Rivaca, ali je prekasno kočio, sleteo je sa staze, pa ga je prošao i Mihail Gračov. Rus se, međutim, revanširao greškom na zavoju Tamburelo, prošao je kroz šljunak i Oriola se vratio na treću poziciju.
Zatim su dve Vestkoustove “honde” izvršile samoubistvo: Morbideli je do 5. kruga odmicao pratiocima, ali je iznenada usporio jer mu je otkazao servo volan. Italijan je probao da se ukloni s puta zahuktaloj koloni, ali ga je na Varijanti alta dokačio timski kolega Alan Menu, kojem je u sudaru odmah polomljen točak. Švajcarac je mislio da će za njega biti prolaza na levoj strani piste, što se ispostavilo kao pogubno netačna procena.
Morbideli se polako odvezao do boksa, a Menuov auto je ostao kraj ograde na šikani i sigurnosni auto morao je da interveniše, zbog čega je trka produžena za krug.
Čelna pozicija je tako pripala Kominiju. TCR šampion je na restartu poveo, a zatim se umešno odupro napadima Pepea Oriole.
Tehnički problem na “folksvagenu” bacio je Gračova na 10. mesto, a greška Đordija Ženea otvorila je put Sergeju Afanasjevu, Borkoviću i Verneu. Srbin i Francuz počeli su bespoštedni duel za peto mesto, nažalost okončan izgleda neizbežnim kontaktom “seata” i “golfa” na Rivaci. Borković je sleteo u šljunak, a Verne je nastavio u prilično oštećenom i teško upravljivom “golfu”, lišenom maske i branika.
To je bila i poslednja drama u prvoj trci na Imoli: Komini je prošao kroz cilj 2,2 sekunde ispred Oriole, za kojim je Kadžaja kasnio još jedan sekund, a bodove su osvojili i Afanasjev, Mato Homola, Verne, Žene, Atila Taši, Gračov i Karlota Fedeli, prva dama koja je u upisala poen u TCR Internacionalnoj seriji.
Kroz cilj je prošlo samo 11 takmičara, a mehaničarima Vestkousta, Kraft-Bambua i B3 rejsinga ostalo je obilje posla i malo vremena kako bi za trku 2 pokušali da osposobe automobile Morbideliju, Menuu, Nešu i Borkoviću.
