Videti Pečita Lopesa na pol poziciji nije nimalo neuobičajeno.
Najnovija sa Nirburgringa mu je 27. u WTCC karijeri, ali je čak i za superbrzog Argentinca ogromno postignuće kada za 2 sekunde popravi svoje godinu dana staro kvalfikaciono vreme, i to na slavnom i zastrašujućem “Zelenom paklu”.
“Kao i uvek, zahvaljujem se timu i svima koji su bili uključeni u podešavanja”, obratio se Lopes novinarima. “Kao i uvek, bili su fantastični i to je timski posao. Sklopili smo sve u celinu kad nam je trebalo, u poslednjem kvalifikacionom krugu.”
“Kada se na ovoj stazi u ovom automobilu izveze kvalifikacioni krug na limitu, to je neverovatno i to je najbolji osećaj u godini. To je vozački vrhunac sezone! Kad smo otišli odavde prošle godine, čekao sam na povratak. Uživao sam u svakom krugu, a kada se nadmaši prošlogodišnji najbrži krug, pogotovu sa balastom od 80 kilograma, to znači da je krug bio zaista dobar.”
Ako postoji tajna u pronalaženu dodatne brzine, Argentinac je vidi u samopouzdanju.
“Sve se vrti oko sampouzdanja koje imate u automobilu. Imali smo tri brza kruga da osvojimo pol poziciju (bez dolivanja goriva – prim. aut.). Činjenica da sam u drugom pokušaju izvezao dobar krug, motivisala me je da pokušam još brže. Mislio sam da sam jednu krivinu mogao da prođem i brže, ali me je auto malo izdao i tu je bilo čupavo. Uspeo sam da ostanem na stazi, srećom sledila je spora krivina i nisam izgubio puno vremena. Bio sam na granici, ali ponekad morate tako. Nekad pogrešite, nekad spasete stvar. Kad sam video konačno vreme kruga, bio sam iznenađen, ali zaista zadovoljan.”
Lopes insistira da ekipa ništa nije promenila u pristupu i da će njemu i Mileru, partneru u prvom redu u glavnoj trci, biti dozvoljeno da se međusobno bore.
“Tim nas uvek pušta da se borimo, ali naravno, mi smo pametni momci i dobre kolege. Nećemo ponoviti ono što smo viđali u drugim serijama (misli na Formulu 1 – prim.), nadam se! Takv je duh naše ekipe. Vozimo za marku i branimo boje Sitroena. Želimo da oba automobila stignu na cilj. U poređenju s Ivanom, ja sam u dobroj poziciji na tabeli, nemam potrebe da rizikujem, ali videćemo. Imam najbolje startno mesto i najbolju putanju. Videćemo samo kakvo će vreme biti u subotu, jer ono zna da bude problem. Nadam se dobrom vikendu i dodatnim poenima u prvenstvu”, ispričao je Pečito, koji potom nije želeo da se preterano udubljuje u priču o diskvalifikaciji glavnog suparnika, Honde, sa trka u Mađarskoj i Maroku: “To za mene u ovom trenutku ništa ne menja, oni su žalili i videćemo šta će se dogoditi. Nastavićemo da radimo kao i uvek i pokušavati da dajemo sve od sebe.”
Drugoplasiranog Ivana Milera kvalifikacioni poraz nije posebno zaboleo.
“Ovo nije razočaranje, jer je Hose jako brz na ovoj stazi, možda je čak i nepobediv! Veoma sam zadovoljan svojim krugom, mada je poslednji mogao da bude i bolji. Želeo sam previše i više sam vremena izgubio nego što sam zadobio. Međutim, i da je to ispalo drugačije, ne mislim da sam ovog puta mogao do pol pozicije”, priznao je as iz Alzasa.
Miler je osetio potrebu da razjasni neke svoje stavove o Nirburgringu-Nordšlajfe, pošto se zna da on stazu poštuje ali da se na nju nikad nije potpuno adaptirao: “Stazu nije nemoguće naučiti, ali potrebno je mnogo vremena da se ona nauči. Posle svakog izvezenog kruga znate nešto više. Zabine (Šmic) može da vam kaže, ali vam verovatno treba 80 ili 100 krugova da biste bili na maksimumu.”
WTCC superstar otvoreno je rekao da je najprijatniji deo kruga u Ajfelima sam njegov završetak.
“Uživam kada prođem kroz cilj, jer to znači da je krug gotov i da mogu da počnem da dišem. A osam minuta bez daha, to je dugačko vreme! Staza je neverovatna, izazovna, prohtevna i zahteva veliku posvećenost. Zato često zadržavate dah i uvek je olakšanje kad izađete na pravac od 3 kilometra, jer to znači da bar neko vreme možete normalno da dišete”, izjavio je Miler.
Treba napomenuti da su vozači Sitroen rejsinga u svakoj od sesija zauzimali čelnu poziciju: Miler na testu, Lopes na oba treninga i u kvalifikacijama. Da li je pista bila suva ili vlažna, to nije činilo nikakvu razliku. Tokom kvalifikacija bili su jedini realni pretendenti na pol poziciju, a Argentinac je u trećem i poslednjem napadu na štopericu nadmašio Francuza za skoro 3,6 sekundi.