Prva trka na Salcburingu vožena je po suvom vremenu, uprkos najavama da će biti nevreme i upozorenju organizatora da timovi provere svetla za kišu na automobilima.
Đordi Oriola prerano je startovao, ali pošto nije završio trku, nisu preuzete kaznene mere. Petr Fulin je bio žrtva udesa u prvoj krivini, kad mu se isprečio Pročik posle kolizije sa Morbidelijem. Pored tog incidenta neoštećen je prošao Borković.
Komini je startovao sa 13. mesta i već u drugom krugu stigao do sedmog, dok se Pepe Oriola lako probio na čelo kolone. Ubrzo se i mlađi Oriola probio, i to na drugo mesto, posle greške i izletanja Afanasjeva na najbržoj sekciji piste.
Dvojac Leopard rejsinga počeo je da propada u plasmanu od trećeg kruga. “Golfovi” su na dugačkim pravcima Salcburgringa uglavnom delovali bespomoćno: Vernea su suparnici obilazili redom, dok se Komini nešto bolje branio, ali u dvobojima za niže pozicije.
Sjajan manevar izveo je Borković u prvoj krivini četvrtog kruga, pretekavši Vernea i Gračova u jednom potezu na prvoj šikani, kada mu se auto dramatično poprečio.
U petom krugu je i Đordi Oriola odustao, a sigurnosno vozilo izašlo je na stazu jer “seat” Afanasjeva nije mogao da bude uklonjen iz šljunka.
Posle restarta, dodata su još dva kruga na trku, a Homola je to najbolje iskoristio i probio se na četvrto mesto.
U duelu dva “golfa”, Kadžaja je malo preko staze, malo po stazi, pretekao Kominija, koje je nešto ranije odbio napad Atile Tašija.
Pepe Oriola je u pretposlednjem krugu usporio i odustao, zbog problema sa automobilom, a Gračov je tako stekao vodeću poziciju.
Uprkos tome što je Nešu prednje desno krilo bilo odvaljeno, on je suvereno držao treće mesto iza Borkovića, koji je sjajno branio poziciju sve do poslednjeg kruga.
Kad se činilo da Srbin može da napadne i prvo mesto, Neš je na 10. krivini izveo finalni u nizu napada. Dva “seata” vozila su naporedo, između njih je došlo do kontakta, pri čemu je Borkoviću pukla guma i sleteo je u šljunak na najbržoj krivini Ostšlajfe. Englez je kroz cilj prošao drugi, samo 1,420 sekundi iza Gračova, dok je Homoli pripao najniži stepenik podijuma.
Posle toliko odustajanja, Mikela Čeruti je dovezla novu “alfu” do cilja i uzela poslednji raspoloživi bod, a konačni poredak izgleda ovako:
