Na predstojećem takmičarskom vikendu Svetskog prvenstva turing automobila na stazi Terme Rio Ondo, kao debitant u seriji pojaviće se argentinski trkač Esteban Gerijeri, piše portal Mundosportracing.
Gerijeri je vozač zanimljive biografije, u kojoj se mogu pronaći mnoge podudarnosti sa putem kojim je prošao njegov mnogo poznatiji zemljak Hose Marija Lopes. Poput Pečita, i 31-godišnji pilot iz Buenos Airesa gradio je karijeru u jednosedima, najpre na domaćoj, potom na evropskoj pozornici. Trkao se u Reno formulama, Formuli 3000, F3 Evroseriji i Britanskoj Formuli 3.
Za skok u GP2 seriju nije imao budžet, a najzapaženije rezultate ostvario je u Formuli Reno 3.5 u sezoni 2010, u kojoj je kao vozač češkog tima I.S.R. završio treći. Te godine titula je odlučena u Barseloni, u duelu Mihaila Aljošina i Danijela Rikarda, ali će se posvećeniji ljubitelji automobilizma setiti da je naslov lako mogao da pripadne Argentincu.
Šta ga je sprečilo da do trona stigne? Prvo, tim je za rundu u Monaku iznajmio njegovo trkačko sedište platežnijem vozaču (Aleksanderu Rosiju). Zatim su u Budimpešti otkrivene pukotine na šasijama oba I.S.R. bolida, zbog čega se ekipa povukla sa mađarske runde Reno serije. Najzad, Gerijeri je osvojio trku 1 na Silverstonu, ali je diskvalifikovan zbog manje tehničke nepravilnosti na automobilu. Bez tri starta i četiri rezultata, Esteban je godinu završio sa samo 15 bodova manje od konačnog šampiona.
Budući WTCC debitant pokušao je da izgradi ime i u američkim formulama, pa je u Indilajts seriji 2011. i 2012. stizao do naslova viceprvaka.
Baš kao i Lopes sedam godina ranije, Gerijeri se zatim vratio u turing kategorije u Argentini i tamo je fabrički trkač Tojote u Super TC2000 seriji.
Esteban na svetskoj turing sceni treba da nastupi za volanom Kamposovog “ševrolet RML kruza” i biće peti argentinski pilot u WTCC-u, posle Leonela Pernije, Pečita Lopesa, Kamila Ečevarije i Nestora Đirolamija.
Podsetimo, pre tri godine je Lopes isto tako debitovao u Svetskom šampionatu na svojoj domaćoj stazi i zabeležio je pobedu gostujući za volanom BMW-a Vihers-sporta. To mu je samo nekoliko meseci docnije otvorilo put do fabričkog sedišta u Sitroenu.
Šanse da se ta bajkovita priča ponovi s Gerijerijem verovatno nisu velike, ali početna postavka scenarija deluje jako slično. Ne bi bilo čudno da WTCC organizatori pokušavaju da pronađu sledećeg brzog Argentinca, pošto Pečito od 2017. prelazi u Formulu E.