Posle trećeg trkačkog vikenda WTCC sezone u Mađarskoj, glavna tema je bio podijum bez Sitroena u trci 2. Šezdeset kilograma viška za francuski tim, vidan napredak Honde i standardna pouzdanost Ševroleta bile su teme o kojima su posle nedeljnih trka govorili vozači koji su stigli do podijuma.
“Ova staza je poznata po tome što se na njoj veoma teško pretiče, pa je dobar start ključ za dobar rezultat na Hungaroringu. Na startu sam jako povukao i napravio malu prednost nad Lopesom, a od trenutka kada je ona bila 1,8 sekundi, malo sam usporio i samo kontrolisao vođstvo. Bio sam veoma zadovoljan autom u prvoj trci, bilo mi je važno da uzmem što više bodova, da nadoknadim propušteno iz Maroka i Francuske. U trci 2 bilo je teško, nikada nisam bio dovoljno blizu Koronela da bih mogao da ga preteknem, ali u Budimpešti je i inače tako. Dodatna težina ovde nam svakako nije bila od pomoći, kao ni sama staza. Drugi sada napreduju brže od nas, ali to je normalno,” rekao je Ivan Miler.
“Još sam pomalo iznenađen vođstvom u šampionatu posle šest trka. Nisam pobedio na trci 1 jer je Ivan napravio razliku u kvalifikacijama. On je verovatno najkompletniji WTCC vozač, ne pravi nikakve greške, pa je drugo mesto bilo sasvim dovoljno za mene. Ivan je inače odličan u svemu – na startu, u podešavanju auta, u kvalifikacijama i trkama, i biće teško s njim,” izjavio je prvoplasirani u generalnom poretku vozača, Hose Marija Lopes.
Druga trka donela je mnogo više uzbuđenja, jer su se Morbideli i Monteiro do poslednjeg metra borili za pobedu, dok je Tom Koronel majstorski zadržavao dva “sitroena” iza sebe, ne dopustivši im da se ponovo nađu na podijumu. Poredak trojice prvoplasiranih na kraju je bio krajnje neuobičajen za ovu WTCC sezonu: Morbideli-Monteiro-Valente.
“Moja pobeda možda sa strane izgleda lagana, ali mogu vam reči da nije bilo lako. Posle problema sa kočnicama juče na treningu, nisam ni pomišljao da mogu da pobedim ovde. I danas mi je u trci pedala kočnice bila “preduga”, pa je zato u finišu došlo do lakog kontakta između Tijaga i mene. Do polovine trke sam očekivao da vidim Sitroene u retrovizoru, ali to se nije dogodilo. Umesto toga, svih 14 krugova sam se lavovski borio sa Tijagom, na svu sreću bez većih grešaka, odvezao sam takoreći savršenu trku. Išlo mi je na ruku i to što se na ovoj stazi teško pretiče. Ja sam bio brži u krivinama, Tijago na pravcima. Ovu pobedu želim da posvetim “Minih motorsport timu” jer su radili veoma, veoma naporno da bismo bili ovde gde smo sada,” rekao je Morbideli.
“Dva podijuma su fantastičan rezultat. Veoma sam srećan i ponosan na sve što je moj tim uradio ovog vikenda. Mislim da smo uhvatili korak sa konkurentima i današnji rezultat pokazuje da i najmanja promena u podešavanju može da pomogne autu da bude brži. Gonio sam Đanija tokom cele trke, ali on nije napravio ni jednu grešku. Samo je u poslednjem krugu malo prekasno kočio u šikani, pa smo se dodirnuli, ali sam ja digao nogu s gasa, jer nisam hteo da ga preteknem na taj način. To je dopustilo Valenteu da nam priđe, ali je na kraju sve ispalo kako treba,” izjavio je Monteiro, koji je posle dva podijuma u Mađarskoj četvrti u generalnom plasmanu.
Vozača Honde upitali smo da li je dvoboj rešilo to sto “kruz” bolje ubrzava od “sivika” i kakva je bila potrošnja guma.
“Nije toliko do ubrzanja, verujte. Ja sam čuo Morbidelijev motor i gas sam dodavao pre njega, već je problem u snazi uopšte,” kazao je Tijago. “Još postoji razlika u snazi, nas motor je isti kakav je bio u Marakešu, ali će promena uskoro biti, već u Slovačkoj. Potrošnja guma nije bila faktor u ovoj trci, niske temperature su tome doprinele i svakako su nam prijale. Na testu u petak, kada je bilo toplo, degradacija je bila mnogo izrazenija.”
“Početak trke je bio presudan za mene, Đani je imao bolji start, a Tijago me je iznenadio, pa sam već posle prve krivine pao na treće mesto. Obojica su tokom cele trke imala dobar tempo, pa nisam mogao da im priđem. U poslednjem krugu sam pokušao da iskoristim Đanijevo kasno kočenje u šikani, ali su i on i Tijago ostali stabilni. Sve u svemu, ovo je bio dobar vikend sa drugim WTCC podijumom za mene,” zaključio je Igo Valente.
Tokom minijaturne pauze između trka u Mađarskoj i Slovačkoj, Honda će utorak i sredu provesti na Hungaroringu, gde će testirati, a zatim će produžiti put Bratislave, na četvrtu ovosezonsku WTCC rundu.