Tom Koronel bi mogao da se nađe za volanom “C-elizea” u 2017. godini, jer je Sitroen i zvanično odlučio da proda šampionske automobile privatnicima.
Francuska ekipa neće usloviti potencijalne kupce da moraju da sarađuju sa Sebastijan Leb rejsingom, niti će ekipa iz Alzasa automatski “naslediti” sve automobile, pa to otvara mogućnost i drugim timovima da nabave “C-elize”.
Holanđanin je ove godine uspeo dva puta da pobedi u “ševrolet RML kruzu”, za koji se delovi više ne unapređuju, a potencijalno nov automobil ponovo bi poverio ROAL Motorsportu, ukoliko se sa njima dogovori.
“Sitroen je ponudio automobile, a cena koju su odredili nije ludačka”, izjavio je Koronel za TouringCarTimes. “Mislim da su se potrudili da naprave dobru ponudu, jer nikad ranije nisam verovao da mogu da platim “sitroen”. Trenutno nemam zatvoren budžet, ali mislim da bih mogao da ga formiram.”
“Cena koju traže je polovina onoga što sam mislio da će biti, i mislim da je to dobra ponuda privatnicima.”
Vozač iz Nardena sarađuje sa ROAL Motorsportom od 2011. kad je vozio BMW 320 TC, a tri godine kasnije je prešao u “RML kruz”, ostavši u istoj ekipi. On bi voleo da saradnju s italijanskom postavom nastavi i 2017.
“Odlično sarađujem sa ROAL motorsportom i Robertom Ravaljom, koji je dobar prema meni, pa ću prvo pričati sa njim. Ukoliko ne bude zainteresovan, ponudiću saradnju Minih motorsportu. To je moj sistem, ali Roberto ima prioritet”, objašnjava Koronel, kome je tekuća sezona najbolja u WTCC karijeri.
“Kvalifikovao sam se kao drugi u Mađarskoj, četvrti na Pol Rikaru i treći na Nirburgringu. Kada ste sa “ševroletom” treći na Nordšlajfeu, to je ludo. Priredili smo nekako iznenađenja ove godine.”
“Rekao sam da ću pobediti na Vila Realu, u Maroku i Japanu, ali sam u Japanu kiksnuo, jer sam ostao bez kočnica i pri šaltovanju naniže sam prevrteo motor, pa sam morao da ga promenim”, podsetio je Tom i na dešavanja na Motegiju.