Polstar Cijan rejsing obezbedio je četvrtu uzastopnu STCC titulu u timskom poretku i postao je najuspešnija ekipa, a “volvo” najuspešniji brend u istoriji takmičenja.
Uprkos tome, dvojica fabričkih vozača švedskog proizvođača, Rihard Jeranson i Robert Dalgren nisu imali savršen vikend na Solvali u Stokholmu i u međusobnoj bici još nisu rešili pitanje šampiona.
Lider u generalnom, Jeranson osvojio je jedno četvrto i jedno treće mesto, dok njegov timski kolega Dalgren prvu trku nije završio, a u drugoj je bio drugi.
Pred poslednji vikend na Knutstorpu (23. i 24. septembar) Jeranson ima 22 bruto, odnosno 16 neto poena više od kolege iz Polstara (najlošija runda se ne računa u konačnom plasmanu).
Volvoovi piloti vodili su žestoku kontaktnu borbu u kontroverznoj trci 1 na Solvali, a ulog je bila druga pozicija na cilju. Jeranson je nekoliko puta udario Dalgrena otpozadi, pa se Robertov auto zapalio i prerano okončao prvi nastup.
Siluetni “volvo S60” #11 popravljen je za trku 2 i Dalgren se osvetio, osvojivši drugo mesto ispred Jeransona. Izlazak pilota Polstar Cijan rejsinga na drugi i treći stepenik pobedničkog postolja osigurao je timsku krunu fabričkoj ekipi Volvoa.
Prvu trku na Solvali osvojio je vozač “seata” Danijel Haglef ispred Bjerna Virdhajma u “saabu” i impresivnog debitanta Filipa Morina u još jednom siluetnom “seatu”. I u drugom nastupu trijumfovao je “seat”, a u kokpitu se nalazio Linus Olson.
“Pre svega sam ponosan na osvojenu titulu u poretku konstruktora, jer je to bila glavna misija ove sezone, pa tek onda borba između nas dvojice za titulu”, kazao je Dalgren, koji je napustio WTCC posle samo dva vikenda u želji da pokuša da osvoji STCC naslov.
“Ja sam sa severa Švedske, veoma sam tvrdoglav i retko praštam. Ne mogu da se pretvaram da sam srećan, jer auto ide oštećen na Knutstorp, ali ipak u jednom komadu, pa se nadam da mogu da završim trku”, dodao je Dalgren.
“Bile su to dve teške i čudne trke, sa mnogo incidenata. Zadovoljan sam trećim mestom u drugoj trci i titulom koju je Polstar Cijan rejsing osvojio. To je bio neverovatan vikend za tim”, rekao je Jeranson.
Lider šampionata prokomentarisao je incident sa kolegom iz ekipe: “Takve stvari se dešavaju. Dalgren je nezadovoljan, a ni ja definitivno nisam srećan zbog onoga što se dogodilo. Mi smo ipak profesionalci i znamo da niko ništa ne radi namerno. Bilo je mnogo čudnih okolnosti zbog svega što se dešavala oko nas.”
Nijedan od pretendenata na titulu nije oduševljen time što će se o kruni odlučivati na poslednjem vikendu. I Jeranson i Dalgren nadaju se da će tamošnja borba biti fer i da se drugi vozači neće mešati u njihov duel na Knutstorpu.
Treći Polstarov vozač princ Karl Filip Bernadot uspeo je prvi put ove sezone da prođe u Q2, ali prvu trku nije završio, a u drugoj je kroz cilj prošao kao šesti i pretposlednji od onih koji su je završili.
Šef sportskog odeljenja Polstara Aleksandar Murdževski zadovoljan je sezonom koja je na izmaku: “Prvu STCC titulu osvojili smo 1996. a ove 2016. sam srećan što smo postali najuspešniji tim i brend u šampionatu. Ostao je još samo jedan detalj – hoće li šampion biti Robert ili Rihard, a kao što smo već ovog vikenda videli, borba na Knutstorpu će biti žestoka.”
Solvala, STCC trka 1, plasman prvih 5
1. Danijel Haglef (seat leon) 26 krugova
2. Bjern Virdhajm (saab 9-3) +1.577
3. Filip Morin (seat leon) +2.792
4. Rihard Jeranson (volvo S60) +4.419
5. Ruben Kresner (saab 9-3) +4.985
– Robert Dalgren (volvo S60) 18 krugova
Solvala, STCC trka 2, plasman prvih 5
1. Linus Olson (nisan) 26 krugova
2. Robert Dalgren (volvo S60) +28.303
3. Rihard Jeranson (volvo S60) +31.473
4. Rasmus Morten (ford mondeo) +38.333
5. Filip Morin (seat leon) +1:03.046
STCC, generalni plasman vozača (bruto bodovi)
1. Rihard Jeranson (volvo S60) 289
2. Robert Dalgren (volvo S60) 267 (-22)
3. Juan Kristoferson (seat leon) 189 (-100)
4. Bjern Virdhajm (saab 9-3) 187 (-102)
5. Danijel Haglef (seat leon) 185 (-104)
STCC, poredak timova
1. Polstar Cijan rejsing 518
2. Seat diler tim 377 (-141)
3. Fleš inženjering 318 (-200)
4. Dačija diler tim 158 (-360)
5. Brovalen dizajn 107 (-411)