Povlačenje Ivana Milera nije bilo nezamisliv čin, ali je ipak odjeknulo kao bomba kada je i zvanično objavljeno uoči WTCC vikenda u Šangaju.
Odlazak letećeg Alzašanina u penziju označava kraj cele jedne epohe u turing trkanju. Mrgud iz Altkirha za sobom ostavlja monumentalno delo u koje spadaju četiri WTCC titule, jedna BTCC kruna i jedno osvojeno prvenstvo Francuske, još u superturing eri – da i ne pominjemo naslove u Britanskoj Formuli 2 ili Andros trofeju.
Sada nije vreme da podsetimo na tu biografiju, postignuća, vremena, tehniku i konkurente. Za to čekamo bolju priliku po isteku sezone, a ovog puta samo konstatujemo da će početak takmičarske 2017. izgledati jako čudno kada na startnoj WTCC listi više ne bude Milerovog imena.
Na konferenciji za medije organizovanoj pre početka trkačkih aktivnosti u Šangaju, Ivanu je bilo značajno da istakne kako su mu do kraja karijere ostale još dve runde i kako će se u njima usredsrediti na poteru za vicešampionskim zvanjem. Verovatno namerno, rečenica je formulisana tako kao da to želi da postigne više zbog Sitroena, a manje zbog sebe.
Kako je u Svetskom turing prvenstvu nastupao tek od druge godine obnovljene serije, Miler nikada nije bio rekorder po broju WTCC startova. Međutim, on drži rekorde u svim ostalim relevantnim kategorijama: broju titula, pobeda, pol pozicija, najbržih krugova, krugova provedenih u vođstvu…
Zamoljen da nabroji neke od vrhunaca iz jedanastogodišnje karijere na svetskoj turing sceni, Alzašanin se setio jednog zlatnog, relativno davnog, još iz dana sa “seatom”: “Bilo je mnogo sjajnih trenutaka i osvojio sam mnogo trka. Ali, rekao bih da je najsjajniji sjajan momenat bila 2008, kada sam osvojio prvu titulu. To je bilo nešto posebno!”
Miler trenutno nije raspoložen da govori čime će se u budućnosti baviti. Potpuna pasivnost nije u izgledu, ali sledeće reči zvuče kao da pripadaju čoveku koji pre svega želi da se odmori: “Biću zauzet, to je sigurno, ali u ovom trenutku nemam plan i ne želim da imam plan! Želim da provedem zimu uživajući s porodicom i da vozim bicikl”, opisao je Francuz svoje neposredne namere.
U Šangaju i kasnije, na Losailu, njega čeka bitka za ovogodišnje srebro, u kojoj će imati potpunu podršku Sitroen rejsinga, a suočiće se sa čak šestoricom direktnih konkurenata.