Stefanovski: Usporile su me “fijeste”! Vesnić: Razumevanje je temelj dobrog rezultata

Photo Jean Michel Le Meur / DPPI

Makedonski automobilista Igor Stefanovski postigao je četvrto vreme u kvalifikacijama na autodromu Enco i Dino Ferari u Imoli.

On je bio samo četiri desetinke sporiji od osvajača pol-pozicije Pelinena, a za njega je najvažnije da mu je to najbolji kvalifikacioni rezultat otkako vozi ETC kup.

“Veoma sam zadovoljan postignutim. Otkako sam seo u “rejser” Lein rejsinga znao sam da je to to i ove kvalifikacije su to dokazale”, kaže Idže za naš portal.

Posle iznenadne promene pravila i zadavanja klirensa od 80 milimetara, ekipa je morala da postavi potpuno novi set-ap, jer je klirens na koji je auto podešen bio 60 milimetara.

“Imao sam malo problema u levim krivinama, auto je vukao preko nosa, pa sad nismo sigurni da li to i koliko ima veze sa promenom set-apa koji je urađen preko noći. Pregledaćemo snimke i utvrditi razlog. Ja sam možda mogao da vozim agresivnije, ali sam u mom najboljem krugu u trećem sektoru naišao na zaostale “fijeste” i one su me dosta usporile. Ipak, ispalo je da smo nas četvorica na vrhu napravili vremena u rasponu od samo nekoliko desetinki i time moram da budem zadovoljan. Međutim, kvalifikacije su jedno, a trke nešto sasvim drugo, tako da mogu da kažem da zasad sve ide kako treba, a šta će sutra biti, ne mogu da predvidim”, završio je Stefanovski.

vesnicMilovan Vesnić, koji je i ovog vikenda imao ulogu šefa ekipe Lein rejsing, takođe je zadovoljan postignutim.

“Mi zajedno radimo tek dva dana. Idže je sjajan za saradnju, odlično se razumemo i to je temelj dobrog rezultata, mada bi bilo lakše da se bolje poznajemo. Napravili smo novi set-ap i mislim da smo to dobro uradili, mada uvek ima prostora za napredovanje”, kaže proslavljeni srpski automobilista iz Užica i dodaje da je sve što se dešavalo sa promenom klirensa pomalo nefer, ali da je njegova ekipa uigrana i da su sve uradili u rekordnom roku.

Kako se čulo u padoku u Imoli, svi predviđaju krvavu bitku za titulu, a mnogi vozači se žale na ponašanje, pre svih, Petera Riklija, a onda i čitavog njegovog korpusa od pet automobila koji će pomagati Rihardu da obezbedi naslov.

“U celoj toj priči mi moramo da budemo mudri, da ne upadnemo u njihovu borbu i da možda izvučemo neku korist iz nje. Rezultatom se ne opterećujemo, već samo želimo da završimo obe trke”, završio je Vesnić.