Na startnoj listi za finalnu rundu Italijanskog turing šampionata 2016, koja se predstojećeg vikenda održava u Monci, naći će se i “alfa romeo đulijeta kvadrifoljo verde” Skuderije Đudiči.
U njenom kokpitu biće 70-godišnji trkački veteran Đani Đudiči, a auto po karakteristikama pripada nedavno ustanovljenoj TCT klasi prvenstva, srednjoj kategoriji između najjače, TCR, i one čiji su predstavnici direktno izvedeni iz serijskih modela, TCS.
U TCT klasi Italijanskog prvenstva već su zastupljene dve “alfe” ekipe Bači Romano, koje su u šampionatu debitovale na Valelungi, kao i “sitroen C3 maks”, delo ekipe 2T Kurs&Reglaž, koji voze odabrani novinari.
Đudiči i njegova “đulijeta” – ista s kojom će startovati u Monci – pojavili su se na italijanskim pistama 2015, u tadašnjem Turizmo endurans šampionatu, na takmičarskom vikendu u Imoli. Auto je u junu prošle godine startovao i na rundi VLN serije na Nirburgringu Nordšlajfe, kada su ga vozili Nikola Larini i Dijego Romanini.
Fanatični alfista Đani Đudiči za sobom ima trkačku karijeru dužu od 40 godina, čiji su najviši domet četiri sezone provedene u DTM i ITC serijama, sredinom devedesetih godina XX veka.
Automobilista iz Milana imao je ambiciju da prvi izvede “đulijetu” po TCR specifikaciji i da je prijavi za međunarodne nastupe, ali ga je u tome pretekao tjuner Romeo Feraris.
Prođe li sve po planu, na sedmoj i poslednjoj CIT rundi startovaće čak četiri “alfe”: tri pobrojane u TCT klasi i jedna u TCS. U slučaju ove poslednje, u pitanju je automobil koji je premijerno nastupio na Valelungi, ali je spektakularno polupan već na otvaranju trke 1, pa je morao da preskoči takmičarski vikend u Imoli.
Taj udes, kao i analizu uzroka incidenta (neiskusni pilot Mateo Leone nije sačekao tri ili četiri kruga da zadnje gume dostignu radnu temperaturu) možete pogledati na sledećem snimku.