Na pretposlednjem vikendu TCR BeNeLuks na Asenu “honde” ekipe Butsen Žinion osvojile su sva četiri sprinta, a lider serije, pilot “sivika” Stefan Lemere, učvrstio je vođstvo u generalnom plasmanu i pobegao prvom pratiocu na 81,5 poena razlike.
U subotnjoj kvalifikacionoj endurans vožnji trijumfovao je dvojac Dejonge – Dipon u “seatu” ekipe WRT i to je bio jedini poraz Honde na Asenu. Jednosatnu trku poveo je Loris Hezemans u “golfu”, ali je zbog tehničkih problema odustao posle 10 krugova. Gost u seriji Tom Koronel takođe nije završio kvalifikacionu trku zbog kvara na elektrici, a isto je važilo i za tandem Stefan Lemere – Norbert Mihelis.
Dejonge i Dupon su na cilj stigli 26 sekundi pre Benžamina Lesenea i Renoa Kupensa u “hondi”, koji su do drugog mesta došli uprkos kaznenom prolasku kroz boks, a treći su pored karirane zastave prošli Fred Kapras i Pjer-Iv Kortal u “opelu”.
U endurans trci klasifikovano je 9 automobila, u sledećem poretku:
1. Denis Dipon – Sem Dejonge (seat) 30 krugova za 1:00.02,279
2. Benžamin Lesene – Reno Kupens (honda) +25.948
3. Pjer-Iv Kortal – Frederik Kapras (opel) +31.519
4. Amauri Rišar – Didije van Dalen (folksvagen) +31.652
5. Marsel Deker – Majndert Van Buren (seat) +37.109
6. Eduar Mondron – Gijom Mondron (seat) +40.040
7. Bas Shauten – Bas Kuten (seat) +45.298
8. Aleksis van de Pol – Roman de Leval (folksvagen) +1:14.526;
9. Loris Čenčeti – Fabio Markjafava (alfa romeo) +1 krug
U nedelju su “honde” trijumfovale u sve četiri vožnje.
U prvoj trci Reno Kupens je po vlažnoj pisti vodio od početka do kraja ispred Dejongea, dok je Maksim Poti uspeo da se probije sa sedme startne pozicije do trećeg mesta na podijumu.
Kapras je tu treću poziciju držao do sredine trke, ali je dva puta kažnjen prolaskom kroz boks, prvo zbog incidenta sa Van Dalenom u prvom krugu, a zatim zbog prebrze vožnje u boksu dok je odrađivao prvu kaznu.
Protagonisti šampionata postigli su skromne rezultate: Lemere je završio osmi, a Kapras je uzeo poslednji raspoloživi bod.
Sprint trku 1 završili su svi učesnici, u redosledu:
1. Reno Kupens (honda) 10 krugova za 20:37,604
2. Sem Dejonge (seat) +5.322
3. Maxime Poti (folksvagen) +21.948
4. Majndert van Buren (seat) +26.779
5. Mihael Ferhagen (honda) +29.084
6. Gijom Mondron (seat) +31.026
7. Bas Kuten (seat) +31.857
8. Stefane Lemere (honda) +34.817
9. Roman de Leval (folksvagen) +38.217
10. Frederik Kapras (opel) +55.982
11. Didije van Dalen (folksvagen) +1:01.698
12. Fabio Markjafava (alfa romeo) +1:08.691
Kupens je ponovio uspeh i u trci 2, u kojoj je startna rešetka popunjena po redosledu sa cilja prve vožnje. Drugi sprint, takođe vožen po vlažnoj pisti obeležilo je dosta odustajanja. Dejonge je nastup završio već na kraju prvog kruga posle višestrukog sudara i loma vešanja.
Lidera prvenstva Lemerea eliminisao je kvar na rashladnom sistemu, dok su još jedan incident imali Van Dalen i Kapras, koji je diskvalifikovan zbog nesportske i agresivne vožnje. Poti je kroz cilj prošao drugi, ispred Van Burena, a ovaj je kažnjen spuštanjem 3 mesta na startu idućeg sprinta jer je na početku udario upravo Potija i time “izazivao udes koji se mogao izbeći”.
Pošto je Van Buren drugim startom završio svoj nastup na Asenu, posledice kazne morao je da snosi njegov suvozač u tandemu, Marsel Deker.
Posle svih kažnjavanja, poredak trke 2 izgledao je ovako:
1. Kupens (honda) 10 krugova za 20:47.903
2. Poti (folksvagen) +5.292
3. Van Buren (seat) +12.591
4. Mondron (seat) +17.849
5. Kuten (seat) +19.034
6. De Leval (folksvagen) +20.771
7. Van Dalen (folksvagen) +27.839
8. Markjafava (alfa romeo) +51.423
U trećoj trci vreme se promenilo: zasijalo je sunce, a glavne uloge preuzeli su gostujući WTCC vozači Norbert Mihelis i Tom Koronel, obojica u “hondama sivik”. Oni su briljirali kao timske kolege u Butsen Žinion rejsingu kroz cilj prošli kao prvi i drugi.
Mađar je vodio od gašenja svetala do karirane zastave, a Koronel je do drugog stepenika podijuma stigao dobivši direktan duel sa zemljakom Hezemansom i na cilju se približio Norbiju na samo pola sekunde.
Najbolje plasirani vozač “golfa” bio je Amauri Rišar, koji je kompletirao podijum. Udes u trećem krugu eliminsao je Dipona, a pretendent na titulu Kortal odustao je u sedmom, jer mu je posle sudara probušen hladnjak. Eliminacija vozača “opela” i pobeda parnjaka u tandemu, Mihelisa, bili su pravi poklon za Stefana Lemerea, koji u svojim vožnjama na Asenu uopšte nije blistao.
Asen, sprint trka 3:
1. Norbert Mihelis (honda) 11 krugova za 20:13.393
2. Tom Koronel (honda) +0.527
3. Amauri Rišar (folksvagen) +9.409
4. Loris Hezemans (folksvagen) +10.505
5. Aleksis van de Pol (folksvagen) +10.926
6. Bas Shauten (seat) +13.107
7. Loris Čenčeti (alfa romeo) +22.615
8. Eduar Mondron (seat) +24.666
9. Benžamin Lesene (honda) +25.182
10. Marsel Deker (seat) +1 krug
Finalni obračun vikenda na Asenu propustili su Kortal i Dipon, zbog velikih oštećenja na automobilima u trećoj trci, pa je startovalo svega 10 takmičara. Kortal uopšte nije imao sreće na svoj 41. rođendan, a šampionske ambicije Opela pretrpele su ozbiljan udarac.
Hezemans je otpao već na početku, Mihelis je ponovo vodio celu distancu, ali je ovog puta morao da se brani od Koronela, koji je trku završio sa svega 46 stotinki zaostatka za Mađarom. Norbi je ponovo doneo maksimalnih 25 poena svom partneru u “hondi” #18, Stefanu Lemereu, što može da bude ključ za TCR BeNeLuks titulu.
Rišar je “preživeo” incident sa Hezemansom u prvom krugu, u trci ga niko nije ugrožavao i na kraju je kompletirao podijum.
Asen, plasman vozača, sprint trka 4:
1. Mihelis (honda) 11 krugova za 20:06.628
2. Koronel (honda) +0.046
3. Rišar (folksvagen) +7.720
4. Lesene (honda) +11.578
5. Van de Pol (folksvagen) +12.238
6. Mondron (seat) +21.262
7. Čenčeti (alfa romeo) +37.125
8. Deker (seat) +37.535
Iako je odustao u kvalifikacionoj trci i na drugom sprintu, Stefan Lemere je zahvaljujući Mihelisu i dalje vodeći u seriji sa 414 poena. Sledi ga dvojac Kortal-Kapras, koji je na Asenu doživeo mini debakl i sada ima 332,5 bodova. Trećeplasirani su Dejong i Dipon sa 284 boda, a finalna runda vozi se već sledećeg vikenda na stazi Žil Tašeni (Mete) u Belgiji. I kvalifikaciona trka i četiri sprinta na programu su istog dana, a u igri je još maksimalno 200 poena.