Šveđanin Ted Bjerk završio je svoju prvu kompletnu WTCC sezonu pobedom u Kini i podijumom u Kataru.
U godini koja dolazi, od Polestar Cijan rejsinga, Volvoa i samog Bjerka ne očekuje se ništa manje od toga da budu pretendenti na šampionske naslove, a 31-godišnji pilot smatra da u tom cilju mora prevashodno da se usredsredi na savladavanje sopstvenih slabosti.
Međusezonsku pauzu vozač “volvoa S60 polstar TC1” provodi popunjavajući vreme skijanjem kako bi ostao u formi. Dnevno na skijama prelazi do 35 kilometara, a uskoro ga očekuju realni testovi u kokpitu takmičarskog automobila.
Da li ti je teško što se ne trkaš?
– Kada sam se trkao u Skandinavskom turing prvenstvu, zimske pauze bile su veoma dugačke i bilo je teško dočekati njihov kraj. Sada se sve odvija bolje, imamo i lep test i razvojni program koji treba da sprovedemo. Ne mogu da vam tačno kažem koji su sve datumi proba, ali to je izvrstan program za nas trkače i vrlo sam zadovoljan što u njemu učestvujem. Nadamo se da će nam on omogućiti dobre rezultate tokom godine.
Šta radite da biste se poboljšali?
– U 2016. smo naučili mnogo, sad sve to treba da saberemo da bismo mogli da se unapredimo. Zato je moj predosećaj pozitivan, na testovima je ekipa jako posvećena i mnogo radi, time sam zadovoljan.
Rezultati iz Kine i Katara svakako su podigli moral…
– U Kini smo osvojili uvodnu trku, ali je podjednako važan bio i podijum na glavnoj trci u Kataru. To je bio najbolji mogući način da zaključimo našu prvu WTCC godinu.
Osećaš li da si se u 2016. poboljšao kao vozač?
– Kada započinjete novu sezonu u novom šampionatu s novim automobilom, svakako treba da pronađete najbolji put da se nosite sa svakim izazovom na bilo kojoj pisti. Uvek sam tako radio u Skandinavskom turing prvenstvu, pa sam isti metod primenio i u Svetskom šampionatu. Svakoj trci sam uvek prilazio potpuno koncentrisan, pokušavajući da što brže naučim staze i verujući da mogu da se pokažem dobro.
U WTCC kalendaru 2017. postoje dve nove staze. Da li te to zabrinjava?
– Dva puta sam se trkao na Monci. U jednoj trci sam izvezao 1000 kilometara u LMP2 prototpiu, dok sam u drugoj vozio Formulu 3000, zato dobro poznajem pistu. Makau mi je novina, ali sam prošle godine video da brzo učim nove staze i nadam se da ću i tamo biti konkurentan.
WTCC promoter Fransoa Ribeiro tvrdi da u 2017. bar deset pilota može da se bori za naslov. Slažeš li se s njim i šta o tome misliš?
– To znači da u našem šampionatu ima jako moćnih vozača i uzbuđen sam što ću i ja učestvovati u svemu. Kada se trkam, sebe smatram svojim prvim protivnikom. Treba da ostanem 100% koncentrisan i da budem u potpunom saglasju s automobilom, da ne pravim greške, da pazim na ostale vozače na stazi i pokušam da shvatim njihove namere. Uvek je teško proceniti šta drugi pilot može da uradi. Ako se dobro usredsredim na sebe samog, ubeđen sam da mogu da se borim za titulu.