Osnivač TCR koncepta Marčelo Loti predviđa da će tokom 2017. ta turing kategorija dalje rasti, jer je broj šampionata koji usvajaju njegova pravila u ekspanziji.
On kaže da još pet prvenstava prihvata nova pravila ove godine, uključujući već pokrenute TCR Srednji Istok i TCR Kina.
“2016. je bila tek druga godina od pokretanja TCR koncepta i zadovoljni smo kako se sve razvija. Za manje od 24 meseca inicijali TCR (Touring Car Racing) postali su veoma popularni među poznavaocima auto-sporta i navijačima”, kazao je Loti.
“Broj serija koje su prihvatile TCR rehničke regulative porastao je od tri u 2015. do 11 u 2016. godini. Do početka sledeće godine će taj broj biti 16, sa tendencijom rasta u narednim mesecima.”
Loti ističe da veruje kako je TCR koncept udahnuo novi život turing trkama, jer se pokazalo da je u toj disciplini već dugo nedostajala struktura namenjena klijentskim timovima.
“TCR je ponovo uveo koncept klijentskog trkanja u turing takmičenja. Ono je postojalo pre više decenija, ali se potpuno izgubilo u poslednjih 30 ili 40 godina.”
“Razvoj TCR automobila je relativno skup za fabrike, ali predstavlja odličnu investiciju, jer pomaže u izgradnji globalnog tržišta kupaca automobila, rezervnih delova i tehničke podrške. Povrh toga, proizvođači mogu imati i korist od promocije i vidljivosti u različitim serijama.”
“Jedan od naših ciljeva jeste da se TCR automobili trkaju na svih pet kontinenata u naredne dve godine. Taj cilj je ostvarljiv i on će prvi put posle 20 godina stvoriti globalnu turing zajednicu”, optimističan je Italijan, koji dodaje da nova kategorija WTCC-2, bazirana na TCR konceptu, neće ugroziti TCR serije.
“Koliko ja znam, konačna (WTCC-2) tehnička regulativa još nije publikovana. Očekujem da će biti neke razlike u odnosu na TCR, zbog poštovanja intelektualne svojine”, završio je Loti.