Iako takva promena zahteva ratifikaciju FIA Svetskog saveta auto-sporta, deluje izvesno da ovogodišnji kineski WTCC takmičarski vikend neće biti vožen na autodromu Šangaj, već na pisti Ningbo.
Do ovog saznanja došlo se posredno. Kineske trke Svetskog turing prvenstva 2017. treba da budu održane u zajedničkom programu sa nacionalnim turing šampionatom CCTC i Formulom 4.
Ove dve serije objavile su promenu svoje trkačke lokacije za termin 13-15. oktobar, pa je niz specijalizovanih medija već objavio kako sledi da će ih WTCC u tome pratiti.
Prema istim izvorima, novi domaćin trka treba da bude Ningbo međunarodni autodrom u istočnokineskoj provinciji Žeđijang, na nekih sat i po od Šangaja. Ningbo je inače lučki grad od oko 7,5 miliona stanovnika.
Sama staza je, navodno, građena kao osma po redu namenska pista u najmnogoljudnijoj zemlji sveta. Treba da poseduje FIA 2 rang, a dužina kruga treba da iznosi 4,01 kilometar. Ako su tačni podaci do kojih je došao Serbiaring, kamen temeljac postavljen je u januaru 2016, a trkačko otvaranje zakazano je za maj 2017. S druge strane, naišli smo i na ime Mejšan međunarodni autodrom, povezano s potpuno istim mestom, ali s drugačijim parametrima kad je u pitanju dužina kruga.
Dok se stvari potpuno ne razjasne, jedno je nesporno: izgradnju trkališta u mestu Ningbo finansirala je kompanija koja u potpunosti pripada Džili grupi, vlasniku brenda Volvo. Zato će Polstar Cijan rejsing s punim pravom moći da je smatra svojom domaćom.
Da dovedemo stvar u perspektivu: FIA rang 2 imaju i staze kao što su Algarve (Portimao) Brends Heč (obe konfiguracije), Brno, Donington park, Eurospidvej Lauzic, Kjalami, Mizano, Most, Okajama, Ošersleben, Zahsenring, Sebring, Terme Rio ondo, Motegi, Valelunga, Votkins glen, Zandvort i Zolder.
Zvaničnog WTCC komentara i najave promene odredišta kineske runde zasad još nema.
Svetski turing šampionat dosad se u Kini trkao na tri autodroma: Šangaj Tjanma, Međunarodni autodrom Šangaj i Goldenport park u Pekingu.