Šesnaestogodišnji Đakomo Altoe ima obezbeđen kokpit “folksvagen golfa” švedskog Vestkoust rejsinga, za koji će cele ove sezone nastupati u TCR Internacionalnoj seriji.
Italijanski tinejdžer je bivši kartingaš i pilot nacionalne Formule 4, a prva iskustva u TCR svetu stekao je vozeći “subaru” na drugoj rundi bliskoistočnog šampionata. U prvom sprintu na Jas marini Altoe je osvojio treće mesto, što je rezultat više nego zapažen za jednog debitanta u kategoriji.
Pilot iz Veneta će u Vestkoust rejsingu deliti garažu sa superiskusnim Đanijem Morbidelijem, u kome očekuje da će imati vrhunskog instruktora i savetnika.
Đakomu su nepoznati tim, šampionat, automobil i staze na kojima će ove godine voziti. Svestan koliko još mora da uči kako bi parirao suparnicima na svetskom nivou, on je u intervjuu za italijansku verziju portala Motorsport.com objasnio kako se adaptira na sve novine u turing trkanju, pre svega na kontaktnu borbu, koju u formulama nije mogao da savlada i kako mu se dopada novo odabrano bojište.
Kako se stvorila mogućnost da se takmičiš u TCR Internacionalnoj seriji?
– Već neko vreme imali smo nameru da učestvujemo u ovom šampionatu, zato smo potražili savet našeg prijatelja Marčela Lotija. Trebalo je da pronađemo najbolju priliku koja bi mi omogućila da se razvijem i napredujem, jer će ovo biti moja prva sezona u turingu.
I tako su počeli kontakti sa Vestkoustom…
– Vestkoust rejsing je tim koji ima ogromno iskustvo u ovoj oblasti. Takođe, za timskog kolegu imaću Đanija Morbidelija, koga poznajem već nekoliko godina. On je pilot sa velikim iskustvom koji može mnogo da mi pomogne da se unapredim. Znam da poduhvat neće biti jednostavan, ali sam spreman da se suočim s tim izazovom.
Debitovao si u TCR šampionatu Bliskog Istoka, u Abu Dabiju. Kakvi su ti utisci o svemu?
– Mnogo mi se dopao stil vožnje u turingu, kao i same trke, zabavne su i spektakularne i za gledanje i za vožnju, obiluju duelima. Jako dobro sam se snašao i dopalo mi se.
Dosad si se pretežno trkao u jednosedima…
– Da, prošle godine sam vozio Italijansku Formulu 4, zatim sam u “seat leonu” izvezao jednu trku Trofeja Peroni, 24 sata Adrije i trke TCR Bliski Istok u “subaruu”.
Kako na tebe deluje saznanje da sada prelaziš u međunarodni šampionat globalnog karaktera?
– To je veliko uzbuđenje i sjajan osećaj. Znam da je reč o važnom prvenstvu i da ću na svakoj trci morati da dam svoj maksimum. Nekome ko se trkao samo u Italiji saznanje da će ići da vozi na pistama Formule 1 apsolutno je fantastično.
Poznaješ li neku od staza s kalendara?
– Ne, dosad sam se trkao samo u Italiji. Moraću da treniram u simulatoru, imam malu instalaciju u kući koja će mi omogućiti da barem naučim piste na koje ću ići. Nastaviću da vežbam, vozim bicikl i trčim jer ću morati da budem i fizički spreman.
Jesi li uspeo da izbliza vidiš i ostale TCR automobile?
– Nažalost, za vreme dva dana testa balansa performansi, koji se odigravao na Adriji, ja sam morao da letim u Španiju, na moj prvi test sa Vestkoust rejsingom. Već su bili preuzeli naše “folksvagene”; pa su želeli da počnu probe sa mnom i sa Đanijem. Kažem ‘nažalost’, jer sam baš želeo da iz blizine pogledam i druge automobile, ali sam barem te dane iskoristio na drugi način.
Prvi put si seo u kokpit “golfa”. Kako ga ocenjuješ?
– Prvi utisci deluju dobro i mnogo mi se sviđa. Radilo se samo o prvom testu, za ta dva dana shvatili smo da će imati još prilično da se radi da bismo se poboljšali. Ipak, dobro sam se snašao i nadajmo se da će se tako i nastaviti.
Hoćeš li voziti još proba pre početka šampionata?
– O tome odlučujemo ovih dana. Možda iduće nedelje izvezemo još dva dana na Adriji, ali posle će sve morati da se transportuje u Gruziju, na prve trke. U suštini nema mnogo vremena za probe, već i zato što se transport automobila odvija brodom, a to nas lišava mogućnosti da planiramo dodatne testove.
Kako ti je bilo kad si radio sa Đanijem?
– Jako dobro, boljeg timskog kolegu od njega nisam mogao da tražim. Odmah mi je bio od pomoći i verujem da će tako biti i tokom cele godine, kad se uzme u obzir njegovo ogromno iskustvo na svakom planu.
Kakav ti je prvi utisak o Vestkoust rejsingu?
– Dopali su mi se, svi ljudi su prijateljski raspoloženi i simpatični, ali iznad svega profesionalni i s velikim iskustvom. Oni su u TCR Internacionalnoj seriji već dve godine, što smatram faktorom od najvećeg značaja. Kad za leđima imate tim koji može da vas podrži kako treba, to vam omogućuje da se razvijete na najbolji mogući način.
Da li si gledao TCR trke u protekle dve sezone? Imaš li predstavu o svetu u koji si ušao?
– Stalno sam ih pratio, od samog početka, i mnogo su mi se svidele. Na stranu činjenica da se često vozi uz važne šampionate poput Formule 1, koji seriji daju veliku vidljivost i vrednost, same trke su prelepe. Svakog dana provodim vreme na internetu, ponovo gledam trke i video snimke da bih shvatio kako sve funkcioniše, startovi, borbe, stil vožnje. Želim da budem što je moguće spremniji, a to je i stoga što dolazim iz jednog drugog sveta i turing ambijent je za mene nov.
Postoji li neki suparnik koji je na tebe ostavio poseban utisak?
– Uvek sam navijao za Morbidelija jer ga obožavam kao pilota. Jasno, Stefano Komini uvek pruža spektakl i to je fantastično. Generalno, nemam izrazite favorite, svi su odlični. Nisu mi se dopali izvesni previše nekorektni piloti, koji imaju tendenciju da stalno ulaze u kontakte.
Ipak, turing trke obiluju kontaktima, to mora da ti postane navika!
– Da, svakako (osmeh). Svestan sam da moram da se naviknem ne samo na to da primam udarce, nego i da ih zadajem, jer ih je prošle godine bilo mnogo. Tu nema povlačenja, a ja svakako ne želim da dopustim da me drugi gaze.
Jesi li imao način da upoznaš nekog od kolega koje ćeš sresti na stazi? Da li razgovaraš s njima pokušavajući da “ukradeš” koji savet?
– Da. Komini je izuzetno simpatičan, on je jedinstvena ličnost. Upoznao sam i Davita Kadžaju, Džoša Fajlsa i Mikelu Čeruti. Razume se da sam pokušao da ulovim poneki nagoveštaj i savet o trkama i automobilima. U nekom smislu čini mi se da sam čak uspeo ponešto i da sprovedem u praksi.
Da zaključimo, koji će ti biti cilj u 2017?
– Trenutno sam koncentrisan samo na TCR, ne bi trebalo da vozim druge šampionate, ali to ćemo već videti. Sada ne mogu da kažem da želim neku određenu poziciju, jer još nisam izvezao test s drugim vozačima iz šampionata i radije ostajem čvrsto na zemlji. Pokušaću da brzo naučim što više budem mogao, probaću da se razvijam iz trke u trku. Ulazak u bodove? Do toga tek treba da stignem!