Komini: “Audi” će biti sjajan, mada osećam da je glomazniji od “golfa” i “seata”

Na dvočasovnom treningu na Rustavi motoparku pretežna većina vozača TCR Internacionalne serije prvi put se srela sa jedinom trkačkom pistom u Gruziji.

Iznenađenje dana priredio je Ferenc Fica, zabeleživši najbolje vreme od 15 učesnika vožnje koja je otvorila prvi takmičarski vikend serije.

“Vrlo dobra sesija, auto je bio savršen, a osećaj vrlo dobar. Dopada mi se staza, iako su ivičnjaci donekle previsoki i preoštri, pa zahtevaju mnogo opreza”, ocenio je pilot koji na Rustaviju gostuje u kokpitu “seata” austrijskog Zele rejsinga i koji će od Spa Frankoršampa preuzeti volan “kie” Zenge motorsporta.

Žan-Karl Verne je trening završio kao drugi, uz zaostatak od svega 16 hiljaditih za vodećim. Vozač Leopardovog “golfa” je za početak pohvalio pistu s kojom se danas prvi put sreo, istakavši i njene mane, logične za ovu fazu vikenda: “Lepa staza, vrlo zabavna za vožnju i dopala mi se. Još je veoma prljava, a vozači koji su skraćivali šikane naneli su još više prljavštine na asfalt. Osećaj u automobilu je dobar, mislim da će ova staza odgovarati “golfu”.

Atila Taši je na gruzijskoj generalnoj probi zabeležio treće vreme i bio je najbolje rangirani pilot “honde sivik”. I mađarski tinejdžer pomenuo je koliko je asfalt bio klizav: “Proveo sam sesiju isprobavajući različite putanje i mesta kočenja. Sad moramo da analiziramo sve podatke i vidimo koje su se opcije pokazale najbržim. Staza je komplikovana i još veoma prljava, ali je sesija bila dobra. Prvi put sam za volanom “honde” i to mi je biva prva prva prilika da u njoj forsiram.”

Domaći junak Davit Kadžaja verovatno je obradovao naciju obećavajućim šestim mestom u “đulijeti” tima GE fors. “Auto nije bio loš, ali nije bio ni savršen, još nam mnogo posla ostaje da uradimo. Sveukupno, zadovoljan sam pozicijom koju sam osvojio u prvom izlasku na ovu pistu s “alfom”. Naravno, ja stazu poznajem i dopada mi se. Ponosan sam što se trkam kod kuće i ponosim se podrškom navijača i medija. Jednostavno je sjajno što je TCR stigao u Gruziju”, kazao je čovek bez koga se to nikada ne bi dogodilo.

Na debiju u “opel astri” Mato Homola je bio jedanaesti, ali ipak nije imao posebnih zamerki: “Sve je prošlo vrlo dobro, bez posebnih smetnji. “Opel” se potpuno razlikuje od “seata” koji sam vozio prošle godine, još se navikavam na isporuku snage, kočnice, vešanje i sve ostalo. Ali, osećaj je odličan i sve vreme se poboljšava.”

Treću godinu zaredom Stefano Komini ima novu trkačku spravu, ponovo iz VAG ergele. Posle “leona” i “golfa”, dvostruki šampion seo je u kokpit “audija”. Današnju vožnju koja mu je donela tek 12. poziciju Švajcarac je opisao kao prvu probu u novom automobilu: “Ovo je zapravo bila prva proba u “audiju” i drago mi je da sve funkcioniše kako treba. Možda je naš najveći problem to što je tim organizovan u poslednji čas i za vrlo kratko vreme, pa čak nemamo ni sav neophodan alat i opremu. Povrh svega, ja nisam vozio od Makaua. Prvi osećaj u “audiju” je jako dobar, mislim da će to biti sjajan auto, mada osećam da je glomazniji od “golfa” ili “leona”.