Nova sezona Britanskog šampionata turing automobile počinje ovog vikenda (1-2 April) na poznatoj stazi Brends Heč.
Za ovogodišnji šampionat prijavljena su 32 vozača, među kojima je 16 osvajača trka, koji zajedno imaju neverovatnih 329 pobeda. Organizator tu startnu listu naziva najuspešnijom u istoriji serije.
Ovog vikenda koristiće se skraćena ‘Indi’ konfiguracija autodroma, dugačka 1,9 kilometara.
As Honde Gordon Šeden je branilac trona. On je naslov 2016, izborio na poslednjem trkačkom vikendu, na kojem je čak osam vozača imalo priliku da se okiti šampionskim zvanjem. Međutim, Škot je odoleo konkurentima i osvojio svoju drugu uzastopnu, ukupno treću BTCC titulu. Ove sezone pokušaće da sustigne rekord Endija Rauza koji je pre koji je pre 30 godina osvojio tri titule zaredom (1983 – alfa romeo GTV6, 1984 – rover vitese, 1985 -ford sijera).
U sezoni 2017. učestvuju dva nova proizvođača, Voksol i BMW, spremni da ukrste koplja sa ostalim oficijelnim ekipama, Hondom, Subaruom i MG-jem.
Kalendar BTCC-a se ponovo sastoji od 30 trka, koje će se odvijati na 9 staza tokom 10 trkačkih vikenda.
Kampanju za odbranu titule Šeden izvodi u “hondi”, zajedno sa starim timskim kolegom, takođe trostrukim šampionom, Metom Nilom. Brojni zimski testovi, kao i kombinacija šasije, motora i vožača pokazali su da nema razloga za sumnju da će i ove godine Halfords juasa tim biti pretendent na titulu. Za ovu sezonu “honde sivik tajp-R” dobile su i nove crno-narandžaste boje.
Za svoj povratak u BTCC, BMW se udružio sa dugogodišnjim partnerom, timom Vest Sari rejsing. Ova kombinacija će koristiti tri unapređena “BMW-a 125i M sport” u pokušaju da odbrani prošle godine osvojenu proizvođačku titulu. U BMW se vratio dvostruki šampion, majstor za zadnji pogon, Kolin Turkington, kome društvo pravi Robert Kolard. Oni nastupaju kao piloti Tima BMW, dok će pod zastavom BMW Pirtek rejsinga nastupati BTCC šampion iz 2013, Endrju Džordan, prvi put na sceni u automobilu sa zadnjom vučom.
Prošlogodišnji debitant Subaru vraća se osvežen, sa novim glavnim sponzorom (Adrijan Fluks) i renoviranom postavom pilota. Dvostruki šampion i rekorder po broju pobeda, Džejson Plejto će pokušati da prekine svoj šestogodišnji post i stigne do treće, a japanskog proizvođača dovede do prve titule.
Džejms Kol ostaje u Subaruu u pohodu na bolje rezultate (2016. bio 25. u generalnom, najbolja pojedinačna pozicija – 10. mesto). Ekipi su se priključili Ešli Saton, koji je prošle godine vozio MG i bio nabolje rangirani ruki, te 18-godišnji Džoš Prajs, pridošlica iz Britanskog klio kupa.
Vrativši Voksol u BTCC, tim PMR ispisuje nove stranice timske i istorije trkačke serije. Tom Čilton je se vratio u šampionat prvi put posle 2011. i ove godine kombinuje BTCC i WTCC kampanje. Kolega mu je debitant Sena Proktor koji je, kao i Prajs, prošle sezone vozio Britanski klio kup.
MG je promenio celokupnu vozačku postavu. Umesto Ešlija Satona i Džoša Kuka došli su Aron Tejlor-Smit iz tima BMR (2016. – 15 mesto u generalnom, 1 pobeda) i Danijel Lojd, koji je oduševio prošle sezone na tri takmičarska vikenda na kojima je nastupio za volanom “honde”.
Među nezavisnim postavama, glavni igrač može biti Motorbejs performans, koji sa “fordovima” nastavlja gde je stao prošle sezone. Met Džekson je bio u konkurenciji za titulu do poslednje trke 2016, dok je tadašnji pilot Endrju Džordan osvojio titulu u kategoriji nezavisnih takmičara. Ekipa je dobila nove žute boje zahvaljujući novom sponzoru, kompaniji Šreded Vit.
Džekson je u “fordu” dobio nove kolege, Martina Depera i Luka Devenporta. Deper je prošle sezone vozio Jurotekovu “hondu” (21. u generalnom, najbolji pojedinačni rezultat 5. mesto), dok je Devenport novajlija i 2016. je vozio Britanski GT šampionat.
U “tojotama” na start izlaze Tom Ingram i Rob Ostin. Ingram je dobio restilizovani “avensis”, dok će Ostin nastupati sa starim modelom. Podsećamo da su “tojote” bile najbrže na predsezonskom testu na Doningtonu.
“Mercedes-benc A-klase” će kao, i 2016. voziti Adam Morgan i Ejden Mofat. Morgan je dokazano sposoban za pobede, dok je Mofat u pohodu na prvi BTCC trijumf u karijeri.
Novi-stari tim u šampionatu je BTC Norlin. BTC se ranije takmičio u šampionatu sa “leksusom”, “seatom toledo” i “ševi kruzom”. Sada imaju novog sponzora, kompaniju Norlin, i kupili su dva limuzinska “kruza” od Pauer Maksed tima. Vozači su Dejv Njušam, koji je prošle sezone vozio “ševi” na dva trkačka vikenda i Kris Smajli, koji je vozio “tojotu” na prvih 15 trka.
U Jurotek “hondama” nastupaju vlasnik tima Džef Smit i Džek Gof, koji je došao iz BMW-a.
Tim HARD je nabavio tri “folksvagena CC”. U njima se trkaju Majkl Eps, Džejk Hil i novajlija Vil Berns.
Met Simpson nastavlja u “hondi” sopstvenog tima, ali ove sezone ima punu podršku fabričke ekipe. Stiven Dželi i Džoš Kuk nastupaće za volanom “ford fokusa” tima Parker.
AmD tjuning je proširio ekipu, ove sezone se trka sa dva “audija S3”. Oli Džekson je ostao u postavi, a pridružio mu se debitant i prošlogodišnji osvajač Britanskog kilo kupa Ent-Vorton Ils.
S tehničke strane, u nastupajućoj sezoni sva 32 automobila imaju najnovije standardizovane RML komponente šasije, vešanje i pripadajuće delove. Na sceni je i novi Toka (Svindon) motor, koji koristi čak 11 timova (agregate za BMW i Hondu sprema tjuner Nil Braun, Subaru i Ford sarađuju sa Mauntjunom).
Treći i supervažan faktor u povećanju performansi automobila biće debi nove game Danlopovih “sportmaks” pneumatika. Liferant guma i dugogodišnji naslovni sponzor serije (sa ugovorom do 2022) predviđa da će samo zahvaljujući njima automobili na pojedinim pistama voziti sekund po krugu brže. Uzrok tome su povećano prianjanje nove game pneumatika, njihove veće dimenzije i nova konstrukcija.
Brends Heč, satnica
Subota, 1 april
11:00 – 11:40 Trening 1
13:45 – 14:25 Trening 2
16.40 – 17.10 Kvalifikacije
Nedelja, 2 april
12:32 – Trka 1 (24 kruga)
15:17 – Trka 2 (24 kruga)
18:12 – Trka 3 (24 kruga)
(sva vremena CET)
Spisak učesnika
2 – Tom Čilton – Pauer maksed rejsing – voksol astra
3 – Met Džekson – Tim Šreded vit rejsing i Duo (Motorbejs performans) – ford fokus ST
4 – Kolin Turkington – Tim BMW WSR – BMW 125i M sport
5 – Robert Kolard – Tim BMW WSR – BMW 125i M sport
7 – Stiven Dželi – Tim Parker rejsing i Maksimum motorsport – ford fokus ST
10 – Ent Vorton-Ils – AmD tjuning – audi S3
11 – Rob Ostin – Hendi motorsport – tojota avensis (model 2012 g.)
12 – Majkls Eps – Autoejd/RCIB inšurans rejsing (Tim HARD) – Folksvagen CC
16 – Ejden Mofat – Lejzer tuls rejsing – mercedes-benc A-klasa
17 – Dejv Njušam – BTC Norlin rejsing – ševrolet kruz
18 – Sena Proktor – Pauer maksed rejsing – voksol astra
20 – Džejms Kol – Adrijan Fluks Subaru rejsing (BMR) – subaru levorg GT
22 – Kris Smajli – BTC Norlin rejsing – ševrolet kruz
23 – Danijel Lojd – MG RCiB Inšurans rejsing (Tripl ejt) – MG 6 GT
24 – Džejk Hil – TAG Rejsing (Tim HARD) – folksvagen CC
25 – Met Nil – Halfords juasa rejsing (Tim Dajnamiks) – honda sivik tajp-R
28 – Džoš Prajs – Tim BMR rejsing akademi (BMR) – subaru levorg GT
30 – Martin Deper – Tim Šreded vit rejsing i Duo (Motorbejs performans) – ford fokus ST
31 – Džek Gof – Jurotek rejsing – honda sivik tajp-R
33 – Adam Morgan – Siseli rejsing i MAC tuls – mercedes-benc A-klasa
40 – Aron Tejlor-Smit – MG RCiB inšurans rejsing (Tripl ejt) – MG 6 GT
48 – Oli Džekson – AmD tjuning – audi S3
52 – Gordon Šeden – Halfords juasa rejsing (Tim Dajnemiks) – honda sivik tajp-R
55 – Džef Smit – Jurotek rejsing – honda sivik tajp-R
61 – Vil Berns – Autoejd/RCIB inšurans rejsing (Tim HARD) – folksvagen CC
66 – Džoš Kuk – Tim Parker i Maksimum motorsport – ford fokus ST
77 – Endrju Džordan – BMW Pirtek rejsing (WSR) – BMW 125i M sport
80 – Tom Ingram – Spidvorks motorsport – tojota avensis (model 2015 g.)
99 – Džejson Plejto – Adrijan Fluks Subaru rejsing (BMR) – Subaru Levorg GT
116 – Ešli Saton – Adrijan Fluks Subaru rejsing (BMR) – Subaru Levorg GT
300 – Luk Devenport – Tim Šreded vit rejsing i Duo (Motorbejs performans) – ford fokus ST
303 – Met Simpson – Simpson motorsport – honda sivik tajp-R