Vozač fabričke “honde“ i aktuelni BTCC prvak Gordon Šeden ulazi u drugi vikend serije na Donington parku kao lider šampionata, dok će njegov kolega Met Nil pokušati da iskoristi prednost “domaće“ staze.
Šeden je na otvaranju sezone na Brends Heču ubeležio jednu pobedu i jedno drugo mesto i ima prednost od 6 bodova u odnosu na vozača “tojote sivik“ Toma Ingrama.
Takođe trostruki šampion, Nil nije imao toliko sreće. Posle kontakta na startu prve trke, u drugi sprint je morao da uđe sa začelja, ali je uspeo da osvoji ozbiljnije bodove dokopavši se četvrtog mesta u trećoj trci dana.
“Prvo mesto u šampionatu prati i hendikep od 75kg koji će se naći u mom automobilu pre kvalifikacija, ali je jasno da će ta težina tokom sezone dolaziti i odlaziti”, rekao je ‘Fleš’ Šeden. “Uvek sam govorio da ću radije uzeti svaki raspoloživi bod, a o svemu ostalom ću voditi računa kasnije.”
“Na Brends Heču smo videli koliko su kvalifikacije tesne i koliko je BTCC ove godine konkurentan. Zato nema sumnje da će mi biti teško u kvalifikacijama i prvoj trci. Ima toliko brzih i lakih automobila, pogledajte Nilov slučaj. Imao je loš vikend u Brends Heču, ali sad se vraća u punoj snazi na svojoj domaćoj stazi, ali to je cena koju moram da platim za uspešan vikend.”
“Treba da budem na vrhuncu forme od prvog trenutka, ali, sa pozitivne strane, “sivik” je na Brends Heču odlično podnosio dodatnu težinu. U trećoj trci nosio sam maksimalni balast i bio sam na mekim gumama, i zbog toga je sedmo mesto u njoj skoro ravno pobedi. Nadamo se da ćemo ublažiti štetu u kvalifikacijama i prvoj trci. Cilj je da i posle ovog vikenda budem na čelu tabele, mada još ni sam ne znam kako to da izvedem”, poručio je branilac BTCC krune.
Uprkos svemu što je doživeo na Brends Heču, BTCC veteran Met Nil kaže da su mu utisci sa prve ovosezonske runde pozitivni: “Naravno da sam razočaran ukupnim rezultatom, ali sam oduševljen time kako sam se probijao kroz poredak u trkama 2 i 3 – “sivik tajp R” je bio odličan.”
“Posle Brends Heča je jasno: ove godine je nivo takmičara neverovatno visok i stvarno morate da se borite za svaku poziciju. Sezona je tek krenula, i moje trenutno 11. mesto u poretku nije smak sveta, a ono znači i da na Doningtonu vozim lakši auto. Moram to maksimalno da iskoristim tako što ću se u kvalifikacijama plasirati u jednom od prva dva startna reda i tako što ću osvojiti mnogo poena.”
“Uvek je poseban osećaj kada se trkam na Doningtonu. To je moja lokalna staza i veoma lepe uspomene me vežu za nju, pogotovo moja prva BTCC pobeda 1999. Za ovu godine neki delovi staze su osveženi novim asfaltom i ovo će biti prvi put ove godine da vozimo na tvrđim Danlop gumama, što je novi izazov. Međutim radujem se ovom vikendu i očekujem da ću prvu pobedu u godini proslaviti na domaćem terenu“, zaključio je Nil.
Šeden se nalazi na prvom mestu u generalnom plasmanu, 6 poena ispred Toma Ingrama, dok je Met Nil na 11. poziciji, 30 bodova iza timskog kolege.
U konkurenciji proizvođača, Honda je druga, 9 poena iza BMW-a, dok je na timskoj tabeli Halfords Juasa rejsing vodeći, sa 4 poena više od Tima BMW.