“Honde sivik” s kojima Rikli motorsport i njegovi vozači Kristjohanes Šrajber i Peter Rikli uspešno nastupaju u Evropskom kupu turing automobila, trkaće se po TCR homologaciji do kraja sezone ovog takmičenja.
Švajcarski tim podneo je takav zahtev FIA komisiji za turing automobile i ona ga je odorila.
Riklijev i Šraberov “sivik” ispunjavaju TCN2 tehničke standarde i u takvom izdanju voze od prošle godine. TCN2 i TCR norme treba da su identične kod pozicija koje utiču na performanse, ali se razlikuju u bezbednosnim standardima – TCN2 podrazumeva dodatnu zaštitu u vratima i rezervoar za gorivo novije FIA specifikacije.
Prelazak švajcarskih “hondi” na TCR standard – po kojem, u skladu sa sporazumom FIA i TCR promotera, nastupaju svi ostali automobili u ETC kupu 2017. – znači da u ovogodišnjoj startnoj rešetki više nema TCN2 automobila i da svi voze po istom tehničkom pravilniku.
Takođe, “honde” će se uklapati u TCR pravilnik o balansu performansi, pa će im težina ubuduće biti za 10 kilograma veća – 1.315 umesto dosadašnjih 1.305 kg.
Treću ETCC rundu na Nirburgringu Nordšlajfe Šrajber dočekuje kao osvajač tri sezonske trke, vlasnik 41 boda i vodeći u generalnom, dok je njegov stariji timski kolega Rikli na 4. poziciji sa 21 poenom.