Normalna procedura na prvom treningu TCR Internacionalne serije trajala je nešto duže od deset minuta, a onda se polupao Ferenc Fica i sesija je prekinuta na gotovo pola sata.
Vozač Zengeovog “seata” doživeo je udes na prilazu famoznoj krivini Ostšlajfe, pedesetak metara pre mesta na kojem je juče horor udes doživeo njegov zemljak Atila Taši.
Fica je prošao bolje, jer je udario u zid od guma, a ne u čeličnu ogradu. Oštećenja na njegovom automobilu nemaju razmere onih koje je pretrpela M1RA “honda”, ali Zengeovog pulena danas izvesno nećemo gledati u akciji, a sasvim je moguće da je incident stavio tačku na ceo njegov takmičarski vikend u Austriji.
Odvlačenje slupanog automobila odnelo je izvesno vreme, ali je još duže trajala opravka barijere od guma, pa je nakon restarta preostalo nekih 17 minuta vožnje.
U prvoj fazi sesije, borbu za vrh vodili su uobičajeni pretendenti, Haf, Ferviš, Neš i Verne, da bi u njenom drugom, dužem delu komandu preuzeo Borković, koji je “alfu” dovezao na prvo mesto krugom od 1:26.356.
Iza brzog Pančevca poređali su se Kolčago u “hondi” (+0.143), Verne u “golfu” (+0.188), Lojd u “seatu” (+0.200) i dvostruki šampion serije Komini u “audiju” (+0.252).
Borković je zabeleženim vremenom nadmašio jučerašnje obećanje da će voziti sekund brže nego na drugom testu: u odnosu na petak po podne, ovog jutra se ubrzao 1,3 sekunde.
Iznenađujuće visoko sedmo mesto zabeležio je TCR debitant Gregoar Demustije u “opelu” DG sporta (+0.360), Neš je završio deseti (+0.533), Ferviš šesnaesti (+0.814), Haf sedamnaesti (+0.837), a Morbideli tek na poziciji devetnaest (+0.875).
Atila Taši je izvezao prvih devet krugova u potpuno novoj, noćas pristigloj “hondi”, a prve kilometre na Salcburgringu ovog vikenda prešao je i Luiđi Ferara u “subaruu” Top ran motorsporta.
Tačku na ionako skraćenu sesiju stavio je jedini Amerikanac u TCR Internacionalnoj seriji, Dankan Ende, koji je preorao pošljunčanu zonu, takođe na krivini Ostšlajfe.
Mikica Vesnić i njegova ekipa odlučili su da preskoče prvi trening, kako bi sačuvali gume i auto. Noćas je na Salcburgringu padala dosta jaka kiša, ivice staze su na pojedinim mestima još mokre, a prianjanje je slabo, pa je srpski as smatrao da mu u takvim uslovima sesija neće doneti mnogo koristi.
Drugi trening na Salcburgringu počinje u podne.
