TCR osnivač i promoter Marčelo Loti izjavio je za italijanski Motorsport.com da su “đulijeta” i “astra” automobili homologirani uz male izuzetke koji se tiču turbopunjača i da žalba Kraft-Bambua na legalnost ovih modela neće dati nikakav rezultat.
“Za nas su “alfa romeo đulijeta TCR” i “opel astra TCR” legalni automobili i slučaj je zatvoren”, ispričao je menadžer iz Modene. “To su homologirana vozila za koja je određen balans berformansi adekvatan njihovim karakteristikama.”
Sumnja u saobraznost pomenutih modela sa tehničkim pravilnikom serije stvorila je dosad najveću kontroverzu od nastanka šampionata. Predstavnici ili vozači različitih timova komentarisali su svoje i performanse protivnika na ovaj ili onaj način, ali se sve do Salcburgringa nije formalno žalio na drugi automobil. A tim Kraft-Bambu je to učinio u saradnji sa svojim partnerima Seat sportom i Lukoilom, i protest uložio direktno organizatoru, Lotijevoj firmi WSC Ltd.
“Mora da se istakne da je žalbu uložio Kraft-Bambu kao učesnik serije, i da su nju tehnički komesari odbili”, nastavio je Loti. “Sve je posledica činjenice da “đulijeta” i “astra” imaju turbopunjače izvedene iz drugog tipa motora i da su im zato odobreni izvesni izuzeci na početku godine.”
“U slučaju “alfe”, pričamo o turbini montiranoj na motor od 1.750 kubika, dok se kod “astre” radi o delu korišćenom na prvom OPC modelu, viđenom na pisti još 2015.”
“Kada su automobili na početku sezone homologirani, svi su to znali, između ostalog, to je jasno zapisano u našem pravilniku. Testovi balansa performansi na Adriji zasnovani su na svemu tome. Zna se da neko uvek poseduje spremnu žalbu, ali ja bih se brinuo kada toga ne bi bilo.”
“Pravilnik je jasan i svi takmičari su ga prihvatili na početku godine. Za nas se tu sve završava. Voleo bih da istaknem još jedno: ko vodi u šampionatu? Svi rade potpuno legalno i transparentno zato što želimo da tako bude. Ponavljam: onog dana kada se niko ne bude ni na šta žalio, onda će kod mene početi da se javljaju sumnje.”
“Imamo istinski privlačan šampionat, mnogi učesnici su sposobni da u njemu pobeđuju, automobili su međusobno veoma blizu, kako smo videli u Salcburgu. U tome je lepota naše serije i želimo da takva bude zauvek”, poručio je Marčelo Loti.